Всё о замене дорестайлинговых фонарей на рестайл. 958
 

Привет, друзья.
Думаю тема будет весьма полезной, для тех, кто вдруг решится на подобную авантюру. Переделал зад в своём кайене из дореста в рестайл. И возник вопрос с подключением фонарей. Электрик подводит, с которым договаривался, поэтому похоже придется своими силами побеждать.

Я ни разу не электрик, поэтому извините за тупые вопросы, но подскажите пожалуйста:
1. Что и куда перепиновывать? На внешних фонарях вроде меняются местами контакты 2 -> 4. Но поворотники на внешнем фонаре при этом не работают всё равно. Видимо есть какая-то зависимость от внутреннего фонаря.
2. Какую проводку нужно добавить на фонари на крышке багажника? Так как там всего 5 проводов подходит, а пинов на фонаре 7.
3. Проводку на туманку кидаю с фонаря, что в крыле?
4. Нужно что-либо прошивать и программировать? Если да, то чем и что?
5. После замены фонариков подсветки нужно будет что-то прошивать?

Буду крайне признателен за помощь. Вот такую инфу я нашел на форуме:

"По эл. проводке нужно поменять местами контакты поворота и стопа в колодке ( это наружные фонари) на внутренние фонари нужно тянуть три провода это стопы, повороты и габариты, задний ход и массу берем со старой колодки, она к новым фонарям не подходит, но можно найти на раборке она стандартная audi vw seat... Противотуманки уходят в бампер ( еще не сделал, ждем провода)"

На этом всё.

Вот то что вы нашли забудьте, такая ересь что неприведигосподь.
Самое правильное в вашей ситуации это почитать форум где скачать схему, скачать, и подключить по схеме.
Из идеологически неправильного... Прозвоните новые фонари, минус это первый пин. Получите схему и подключите. В старом разъеме коричневый провод это минус.
Менять надо всёёё! А не два пина.
И не надо бояться лишних пинов. Лампочек меньше чем пинов. Вам лампочки подключить или все пины занять?)) вот вот.
И провода уже все есть. Надо прозвонить какие идут от фонарей внешних в крышку и использовать.

А лучше взять денег и дать мне, я прилечу и подключу.)) недешево, зато правильно и быстро.

Предложение прилететь и всё сделать крутое, но никак не укладывается в бюджет. Поэтому буду крайне признателен, если поможете на словах.

Вот две схемы. Дорест и рестайл.
В обоих случаях пин 1 - минус.
Пин 2 и 4 меняем местами.
Пин 3 габарит
А вот дальше неразбериха. Но даже поменяв пины 2 и 4 местами поворотник не заработал. Поворотник мигает красными стопами. При нажатии стопа поворотник, никак не мигает поворотник вообще. Как бы я не смыкал сегодня разъем, желтого поворотника я так и не увидел.

Для желтого поворотника надо купить европейские фонарики, и не пендосские)
Походу таковые тоже не в бюджете?

что в словах «красными СТОПАМИ» не ясно?)))

Да фонари из Польши. Включаю аварийку и мигает не линия по центру красным, которая должна мигать желтым, а двойная линия и две точки сверху и снизу.

если мне адресовано - то мне-то все ясно. а Вам?


Неисповедимы пути фонариков из пендостану) и для пендостану)

G_A добавил 12.01.2018 в 12:09


https://www.youtube.com/watch?v=NLw9FnQ7B4I


могу подсказать как придать радио американский шаг частоты, чтобы повторители в бампере горели габаритами и еще чтоб при дальнем гасли ПТФ. Чисто америка!

Да, похоже и впрямь фонари Америка. Поляк надурил. Ну да ладно. С этим теперь понятно. Вопрос какие провода нужно прокинуть в крышку багажника?

Никаких. Тех что уже есть достаточно.

сорри, Лёша, я думал там реально стоп горит, а не поворотник)))