Технические жидкости
 

Собрался тут всё поменять но объёмов и точных наименваний не знаю, подскажите кто может
Машинка 3.2 (955) г.в. 2004 (модельный 2005)
естественно всё что возможно буду покупать туареговское, не охото платить за наклейки :)

Двигатель
Модификация: Mobil 1 ESP Formula SAE 5W-30
Номер: неизвестно
Норма при полной замене: 6.5 - 7 литров

Система охлаждения
Модификация: G12+ Незамерзающая жидкость
Номер: 00004320378 (PORSCHE) G012A8GM1 (VAG)
Норма при полной замене: 19 литров
Примечание: жидкости брал 8 литров так как разбавляю 1/1
(1 часть жидкости на 1 часть дестилированной воды)

АКПП
Модификация: ATF FLUID Масло трасмиссионное
Номер: 00004320528 (PORSCHE) G055025A2 (VAG)
Норма при полной замене: 9.5 литра

Редукторы
Модификация: SAE 75w90 Масло трасмиссионное
Номер: 00004320530 (PORSCHE) G052145S2 (VAG)
Норма при полной замене: передний 1 литр, задний 1.25 литра

Раздатка
Модификация: ATF Масло трасмиссионное
Номер: 00004330036 (PORSCHE) G052515A2(VAG)
Норма при полной замене: 0.85 литра

Тормазная система
Модификация: BREMSFLUE Тормазная жидкость
Номер: неизвестно (PORSCHE) B000750M6(VAG)
Норма при полной замене: 1 литр

Гидроуселитель:
Модификация: Пентосин CHF202 Гидравлическая жидкость
Номер: 00004320656 (PORSCHE) неизвестно(VAG)
Норма при полной замене: 1.5 литра

+100 присоединяюсь к вопросу(тоже 3,2).Полезная инфа не помешает.

Жека, про тормозную поищи поиском, в какой то теме обсуждалось - объём что то около литра, фирмы непомню...
в коробку мне дикстрон 3 заливали...никаких проблем вроде! и кстати влезло около 6 литров в коробку, иначе там наверно гидроблок снимат надо сливать с него и всё остальное.. можно просто слить всё масло что сольётся, залить сколько влезет и через небольшой пробег поменять также полностью всё что сольётся...!в гидрач мне заливали фольцовское масло. хз чо там на ней написано - просто банка литра 2-3, на ней наклейка и фольцовский значок!(это всё что знаю)по раздаткам тоже на форуме было..

Лёха про декстрон не уверен что стоит просто лить не ВАГовский и про 6 литров уверен что мало в моём случае так как гидроблок идёт лесом в ведро...

обновил после разговоров с оф.дилерами PORSCHE AUDI и VOLKSWAGEN

правильнее ПЕНТОСИН 00004320656
volvo 30741424

в книжке написано именно CHF 202 номера не было, поэтому спасибо! а вольво каким тут боком?

В ДВС V6 3,2 заливается не более 6,5 литра.

влезет литров 7, не более.

поправлю если инфа проверенная сам писал лишь со слов людей

семь это без замены гидроблока и промывки радиаторов и всей системы, а если целиком то больше, или меня обманул дилер?

В бублике (гидротрансформатор) много масла остаётся - радиаторы, гидроблок особой роли не играют.

НА ЁМКОСТИ ДВА НОМЕРА ПОРШ И ВОЛЬВО

есть ли смысл менять........пробег 78000...турбо 2006...
спасет ли гидроблок?

кто что скажет? очень хочется чтобы коробка хорошо себя чувствовала

Добавлено через 31 секунд(ы)

пробег уже 81.....откатался конкретно за неделю)

Я на первом Каене я поменял на 70 через 10 тыщ после покупки, разницы никакой не заметил совсем, доездил до 130 тыщ за 2 года, проблем не было, гидроблок не беспокоил. Сейчас на Турбе пробег 120, коробка иногда пинается, заменил масло для профилактики, изменений опять же никаких. Но хуже по моему точно не будет от замены

спасибо учтём но про запас пригодиться ;)

спасибо

+1 разницы никакой, производитель рекомендует замену на 240 тырах, это реально,:unknw:

масло в редуктор
 

подскажите,масло в передний редуктор на кай S 2003г.4,5л.заливается такое же как на 3,2л.? (00004320530)

Да.

Да,точно

А жидкости в редукторах и раздатках надо менять?
Posted via Mobile Device

Можно ли заливать в мосты и раздатку не VAG-овскую спец жидкость а мобил?

В раздатку нет, там блокировка.
В мосты можно, если в заднем нет блокировки.

Можно ли заливать в АКПП при замене гидроблока и сальника коленвала не VAG-овскую спец жидкость а мобил?

В Турбу 2005 тоже лить в редуктора и раздатку теже жидкости что и в 3,2???

тут х.з. я бы не стал наверное...

чесно не в курсе, в редуктор знаю что льются разные тольк в случае наличия/отсутствия блокировки...

в коробку мне кастрол дикстрон 3 лили....полёт нормальный, работает отменно всё

это ты так думаеш...

ну за 1,5 года проблем никаких..

ну да, а на заводе одни ипанаты работают, они то и не знают что есть замечательная жидкость "дикстрон-три" которая и в рулевую, и в коробку, и еще хоть куда - напридумывают говна в рекомендациях фашисты, а русским пацанам в селах мучайся...

Споркарцентр льет в коробку Мобил, узнавал
Литр по 340 рублей.

По мобилу в акпп на тур форуме отзывы положительные

Мобил можно лить спокойно во всё, и коробка и редуктора и раздатка!
В коробку Мобил ATF 320 - дилер как альтернативу предлагает)))

только чтобы это точно Mobil был, а ни какой нибудь там "шмобил" или еще что...
у нас просто частенько лже торговцы втречаются

Ясное дело))

а в раздатку какое лить? масло по мобилу?

стало быть Mobil ATF3309 и Mobil ATF320 взаимозаменяемы?
тогда почему по разному маркированы?
или является аналогом но букет разный?

НЕТ

Это разные масла
В коробку можно заливать 3309 - это аналог оригинала vag
320 - аналог декстрон 3

вот я и не стал экспериментировать...

как-то раз нечаянно я именно так и доверчиво плеснул маслав Крайслеровскую коробку... а чё, вроде же у всех Декс ТРИ.. а вот нет, жрал он тогда Мопар и только, хоть и схож по свойствам с Дексом...

по САБЖу... стоял перед выбором или 320 (коих в каждом магазе) или искать 3309 (коиего нт нигде и сть желание смешать....)

спасибо что подсказали :)

Совершенно верно!+1
Тоже был уверен что 320 можно лить в АКПП, его и можно лить, но не рекомендую)) 3309 в оригинале его и лейте!