Помогите решиться на cayenne
 

Всем привет. Прошу прощения, наверняка уже сто раз разжевано и обсужено, но хочется все же для себя понять и услышать мнения, скажем так крик души.
12 лет ездил на БМВ в прошлом году решился на мерседес, последние машины были: бмв 5ки 7 года потом 12 года, потом бмв 4ка гран купе 14 года, и вот взял в прошлом году мерседес Сшку 2017 года, до безобразия жирную реально все галочки в комплектации кроме мелочей. Но тут наступила грусть, машина шикарная, пробег 40 на сегодня, но что то не то и хочется вернуться в мир машин с нормальными моторами да и вообще хочется лакшери какого то. Езжу смотрю х5 ф15 2015-16 годов, смотрел мерсы GL ML они стремные до ужаса внутри. Бюджет где то 2.7+-100, и тут очень и очень близкий друг, такой которому можно доверить все что угодно без исключений говорит, бери кай жены моей...
Машина в одних руках, всю историю знаю с первого дня, цены на обслугу и бенз не пугают т.к во владении есть еще спорт кар, комплектция у кая космос, дистроник, климатические стекла, аэропакет, моники в подголовниках, панорама и т.д Пробег 80тыс, машина на гранатии, сам кстати отвозил пока друга не было в спорт кар центр на диагностику и продление, нет ни единого дтп и нюансов, нравится внешне и внутренне очень и очень.
Но теперь одно но это CAYENNE TURBO 2010 года...
Как быть то? По году выпуска это шаг на зад аж через 4 мои прошлые машины. Гарантия до ноября 21го года на нем и само собой можно продлять, цена по братски 2млн с двумя комплектами колес. Смотрел рынок там от 1.3-4.5 кто во что горазд.
Подскажите люди добрые как быть, стоит ли?
Спасибо :)

Бери:drinks:

)))) Вам бы нужно смотреть в сторону S-класса и Майбахов, RR (не путать с индусами)) и......обязательно водилу персонального.

Ибо самому за рулем не лакшери ни разу, даже на Кае )))

Подкол защитан :blush: но хочется просто машину по серьезнее, сам себя убедил как то, что 2л и машин С класса в городе за глаза, учитывая, что погонять есть на чем, но 3 года покатавшись понял, что не могу. :pioneer:

anton_kurak добавил 06.03.2019 в 13:30
Спасибо за ответ, но хотелось бы более развернуто :)
Реально будет продать потом пару лет спустя эту машину? Езжу не много, думаю тысяч 15 в год край.
Налоги и расход не пугает:unknw:

Если не секрет,на чём?

Не секрет R8 :blush:

Ну а что тут разворачивать?!
Салон великолепен и ,на мой взгляд, превосходит актуальных одноклассников.
Едет отменно.
Управляется очень хорошо.
Если спорная "корма" дореста и смотрится несколько архаично,ее можно переделать в Рест за адекватные деньги.
Продленная гарантия (сам недавно брал Порше на ней) избавит от основных неприятностей.

Корма вполне кстати устраивает, но переделать вариант кстати, бюджет 500+?
Салон и оснащение да спору нет, явно выигрывает. Мотор и акпп я так понимаю гарантия прекрасно покрывает целиком и полностью? Меня по сути беспокоит только год выпуска как факт ликвидности авто на вторичном рынке.

Прям супер!Вэ восемь/десять?
Сам хотел такую,но как это часто бывает,не было свободных денег...

ВолкЕ500 добавил 06.03.2019 в 13:39
Скромнее

spyder gt :dirol: ник мой в инстаграме такой же там и фотки есть:blush:

Я в продаже машин не силён ,так что не подскажу.Но из логики конечно возрастной мощный авто продать сложно.

Тогда это особенно интересно.
А как с мультимедией? После NBT в бмв, команд мерсовский бедноват, а в кае такого года можно сделать апгрейд на более новую голову? Хотелось бы карплей по заводскому огранизовать. Я помню когда катался музыку с айфона без проблем по проводу играла, но моник то сенсорный есть там вариант с карплеем без коробочек китайских?

:good:
Меня нет в инсте,так что посмотреть не смогу.

Голова флешки же MP3 воспроизводить должна?

Она откровенно старовата,по переделкам не подскажу.

https://www.instagram.com/anton_kurak/

anton_kurak добавил 06.03.2019 в 13:45
Понял. Спасибо большое. Сердце хочет, голова боится, но я так понимаю особо переживать не стоит :)

Спасибо за ссыль,машина-огонь, у меня тоже есть Ауди без крыши,но гораздо скромнее,если интересно фото на этом сайте у меня в альбоме.

ВолкЕ500 добавил 06.03.2019 в 13:48
Лучше переживать о сделанном,чем об упущенном ,во всяком случае для меня;)

Посмотрел уже :) ну 2.0 в этой ауди едет отменно :drinks:
Кстати номера еще на кае 999 на старом регионе мск в подарок отдаются:blush:

Если уже задумываешься о продаже, то машина не зацепила.
Что будет такого кардинального через пару лет, что захочется заменить турбака?

На р8 зимой стрёмно, да и хороших дорог для её жёсткой подвески за мкадом не много ИМХО.
А если зацепила, то однозначно - брать.

Это скорее вопрос характера, у меня раз в год руки чешутся с любым авто =)

Для двух литров действительно бодро,в том сезоне 265 по спидометру ехал.

ВолкЕ500 добавил 06.03.2019 в 13:53
Тоже отличный бонус:drinks:

А как же р8?

Ну она проехала 6000км за 3 года и не надоела пока. Да и там 333 штуки на весь мир и хз сколько уже разбито:D по этому такое особо не продают.

Cayenne turbo на гарантии - это замечательная тачка во всех отношениях. Салон очень удобный и комфортный. В сто раз круче, чем на мерсах и bmw. Динамика отличная. Управляемость выше всяких похвал. Есть конечно свои нюансы типа фар, которые тырят при каждом удобном случае или задиров, которых опасается большинство владельцев, но всё это меркнет на фоне того удовольствия, которое может подарить данный автомобиль.

не советую.
зачем Вам 10 летняя машина которая уже трижды дорестайл?
Цена явно завышена.

Спасибо.

anton_kurak добавил 06.03.2019 в 14:07
Вот такое мнение и у меня в голове, не считая цены конечно, она явно норм, т.к на авто ру смело можно отметать первые 50% объявлений, итого получается ято турбак на гарантии в идеале без дтп стоит от 2.5 а тут цена 2 с номерами 999, которые тоже стоят денег, и с двум комплектами колес. А вот по поводу есть ли смысл в 9ти летней машине, я сюда и обратился, хотел собрать мнений.

Даже такой большой поклонник мерседес как я это признаю на все 100.

Вот отличная машина, присмотритесь, почитайте, подумайте более детально... сколько времени она ждет хозяина...и как меняется цена...
http://www.knclub.ru/f/thread47362.html

Не бывает старых Порше,бывают лишь новые владельцы;)

Почитал да грустная история, но это красноярск, это реально не полная комплектуха в то, что отдают мне есть и адаптивный круиз и лоб с подогревом и моники и даже фаркоп о котором там спрашивают =] ну и ценник снова повторюсь 2 ровно с двумя комплектам колес.

Позвоните и назовите им 2 млн.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...013_1343233347

Вам перезвонят, вот увидите.

Ихмо... есть продленка надо брать и не грузиться..

Позвонил.
Один хозяин, окрасов нет, по диагностике ошибка датчика детонации, замена аккумулятора, и противотуманки правой.
Цена 2.3 минимум, ну и добавим то, что в сравнении с тем, что отдают мне это пустое ведро, и оно требует оплаты гарантии на два года, и устранение нюансов, выйдет в 2.5-2.6 и еще вопрос что за ошибка по датчику детонации. Ну и нет двух комплектов 21 колес и стремный цвет но это на любителя конечно.

Там даже сидения 14, по сравнению с 18 просто неба и земля.Из 18 выходить не хочется так удобно в них.

сейчас ценник висит 2.1

На что?

на любителя.
Очень жесткие боковины. И вот тут я бы сказал, что седла у БМВ, которые не sport, а comfort- сильно удобнее поршевских. Одно только, что у Поршей кожа понежнее )).

А так если тачан на продленке, то париться за задиры и прочие раздатки вообще не стоит. Понравился- надо брать. Но 2 ляма все-таки многовато для 10го года. А кстати, кузов 957 или 958?

На вкус и цвет,по мне они идеальны. Искал машину только на 18, остальные даже не рассматривал.

958 конечно, раздатка кстати новая, на 72тыс приехала уже.

Фотки не смотрите, что с авито, он прошлой зимой думал продавать но переигралось, я на всякий случай заказывал отчет по автотеке а там как раз эти фотки.