Ну знаю ребят чиповали и полет нормальный.уже они проехали под 120тыс км.
Там много нюансов. Вовремя делай замену масло и думаю все норм будет.

Не так все просто. И не маслом единым. Сверхпедантичный подход к обслуживанию и эксплуатации (масло в 5000, 100 бенз, фильтры в 10 тыс. , прогревы, никаких педалирований на холодную) не уберег меня от задиров на 170 тыс. Причину на 100 процентов никто уже не определит, но скорей всего трещина в корпусе катушки зажигания, которая себя кроме как визуально не выдавала вообще. Поэтому, топливная система и система зажигания также требуют постоянного администрирования. А влияние чип тюнинга на параметры этих систем очевидное. А что касается недостатка мощности - иногда полезно сделать перерыв. Поездив 2 недели на королле 1,8 я понял насколько у меня на самом деле быстрый и комфортный автомобиль)))

редуктора так никто и не ставил? а раздатку от КУ7? подходит она по шлицам на коробку от турбака? понижайки и блокировки нафиг мне там не нужны а вот управляемости после ауди нет( редуктора уже куплены и если раздатка встанет то все за раз махну!

сказать трудно надо смотреть, кто разборками занимается спроси.
по редукторам тоже вопрос, смотря какой двигатель на кушке. там по моему 4 варианта 4.1, 3.8,3.6 и 3.4 могу ошибиться не помню чем мощнее двигатель тем меньше передатка. на ауди например есть V12 дизель и также V6 3.6, самый распространенный V8 4.2 . так что надо таблицу рыть, а то получится что с таким же числом поставишь.