Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

- Двигатель и КПП (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=71)

- - Турбина от 4.8 на 4.5 (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=34770)

VagOpt добавил 05.09.2020 в 17:08

Цитата:

Сообщение от v@ncho (Сообщение 1104785)

я поставил себе,без проставок всяких

трубки старые оставили ? от 4.5 ? или от 4.8 поставили ? и если да, то какие ?

Цитата:

Сообщение от VagOpt (Сообщение 1104798)

VagOpt добавил 05.09.2020 в 17:08

трубки старые оставили ? от 4.5 ? или от 4.8 поставили ? и если да, то какие ?

трубки все почти от 957,но там надо чуть поработать сваркой,мелочи.Ни какие переходники и тд не ставил,так и не понял зачем они нужны:unknw:

Кстати кому нужны переходники,есть в наличии

Привет, товарищи! Делаю сейчас капиталку на 955, так же турбины с трещинами. Присматриваю к приобретению MHI с 957/958. Если есть тут кто уже поставил - очень нужна ваша консультация, как правильно сделать! Буду чрезвычайно благодарен!

Цитата:

Сообщение от Игорь. (Сообщение 858450)

Делал мастер, а изучать вопрос и разбираться в деталях пришлось мне.

Причем здесь каты, если ты меняешь турбину, а крепление приёмной трубы (катализатора) у обоих турбин идентичное, на одном расстоянии. Ты не туда полез.

Тему изучи с самого начала, а фильтры вообще не трогай! Вход у турбин разный, либо нужно нарастить силиконовым патрубком, либо, что ещё проще, купить от 957, только соединение с турбиной, далее всё сходится.

Я так понимаю, что лишь теоретически, машину видимо ещё не собрал, а уже бежишь вперёд паровоза))) В клубе уже две машины такие, одна из них моя и всё четко работает, турбины дуют как надо.
Успехов!!! Не забудь про тормоза....

Добрый вечер, как вы решили задачу с трубкой картерных газов ? подключение идет через отвод в пластиковом патрубке, который идет от левой турбины 4.5, но в 4.8 патрубка нет, подскажите пожалуйста, благодарю