Я не стал верхние трогать пока не был прошит под евро 2, теперь залил прошивку евро 2 и в дальнейших планах вырезать верхние каты.

Что такое спортивные оезонаторы?
Ткните ссылкой
Posted via Mobile Device

ivan200505 добавил 17.07.2015 в 09:44
Остановился на

верхние два пламегасителя ­K10 10057 1800р. за штуку­
нижние два пламегасителя K12 12063 2200р­. за штуку

вопрос с икс пайпом открыт.
Что ни кто не ставил?
Вроде V8 атмо, самое то.
Posted via Mobile Device

ну с икспайпом хуже не будет, но и изменений особо никаких...а лично я не ставил ни резоны ни пламики...верхние просто разрезал как консервную банку выпотрошил и заварил обратно, а нижние просто вырезал и трубы поставил...3й год и результат и;) полет норм

Да я болше о звуке переживаю, громко не надо, надо с басами)))
Posted via Mobile Device

У меня резонаторы стоят от трассы TRD, наберите в яндексе там будут варианты.

Спасибо, понял, интересно какие конкретно.
Posted via Mobile Device

Попробую узнать их название или номер.

У меня после удаления катализаторов через 4 месяца зазвенела задняя банка.. Теперь треск при разгоне "в пол" как на Восьмёрке с перделкой. Стыдно газ давить)
Лучше бы поставил новые каты вместо пламягасителей.
Но переть стала лучше. Замерял с машиной друга до и после замены. Ошибок нет, менял в ZETAVTO на Салова.

так а что мешает так же просто поставить банку нормальную прямоточную???:)

расход больше становится