Пневмосигналы. Подключение к пневме кая
 

Задумался на тему апгрейдить штатные рожки сигнала. Подскажите реально ли подключить пневмосигнал дудку как на фурах к штатной пневме? :unknw:

Намного дешевле и без особого гемора, поставить маленький компрессор и от него "дуть в дудку" .

эти маленькие компрессоры умирают через месяц и дуют хреново так как маааленькие :))

Пневмосигналы это крутяк!

Не поверите, но я уже недели две этой ерундой болею. Сделал уже некоторые умозаключения: 1) Пневморожок (саму дудку) надо покупать от грузовика с электро клапаном. Стоит 1000руб. Он бывает только на 24 Вольта, но от 12В тоже работает. К компрессору нужен еще и ресивер (дополнительная ёмкость, которую накачивает компрессор до нужного давления). Нужно это потому, что гудок этот работает нормально при давлении в 6 атмосфер, а в компрессоре без ресивера такого давления на продув не создаётся.

Добавлено через 2 минут(ы) 25 секунд(ы)

Еще забыл... Китайские пневмо сигналы- говно полное.

Не вводи людей в заблуждение !!! Все американские грузовики 12 вольтовые ! Соленоид такой стоит 1000-1200 руб , зайди в любой ам.траковский магаз. Так же много чего можно в магазинах пром. пневматики-гидравлики найти. Меряй наружный диам. штатной пластиковой трубки, покупай 2-3 метра такой же (40-80 руб за метр, в тех же грузовых магазах) Тройник пластиковый-фиттинг (100-200 руб) ставь в воздушной магистрале, которая идёт на "зарядку" рессиверов и максимально близко к дудкам ставишь соленоид - через реле. В салон тумблер красивый, чтобы переключать чем дудеть при нажатии на руль: штатной или пневмокричалкой. Или кнопку доп. на пневмосигнал отдельную

Делали - знаем )))

Можно человека до инфарта довести, так здорово дудит.

Читать умеете??? Речь идёт о пневморожке со встроенным солиноидом отечественного производства «сигнал звуковой воздушный ST-1003 1-а рожковый 740мм хром 24V» - 1000 РУБЛЕЙ ВСЁ ВМЕСТЕ!!! И он работает от 12 Вольт! ( http://www.газ24.рф/forum/index.php?topic=7305.0 ) Зачем мне бродить по магазинам с запчастями на американские грузовики (которого у меня в городе даже нет).
Вы говорите, что подключать надо к воздушной магистралИ, которая идет на зарядку ресивера. Сигналить будет только тогда, когда заряжается ресивер)? Чтобы гудело нормально, ставить надо после ресивера.
PS: А вообще, если рассматривать импортные, а точнее американские сигнальные системы, можно купить пневмосигнал Hadley - гудит 146Дб, но стоит 30000 руб.

компрессоры у Hadley кончаются часто.
А если говорить за развитую систему со штатным компрессором - то купить свой клапан, и отдельный ресивер, не забыть прикрутить к нему кран для слива конденсата.

управление будет элементарное, когда давление в ресивере упало, то
1) автоматом включаются штатные дудки.
2) включается штатный компрессор и через клапан качает дудковский ресивер.

Если в этот момент времени подвеске понадобился воздух - все нештатное отключается до восполнения потребностей автомобиля.

Была мысль воткнуть, но как-то не дошли))

Дал нормально в гудок - машина на брюхо легла...)))