Абсолютно в дырочку!!!!!!!

Добавлено через 47 секунд(ы)

Не прав!!!!Смотря кто как за машинкой следит!!!!!

а реально сохранить машину ? прочитав форум сложилось впечатление что даже правильная и своевременная замена масла с использованием правильных присадок снижает вероятность но не гарарнтирует от задиров .Это может быть впечатление человека который недавно на форуме ,но мне кажется что все пользователи люминивых блоков цилиндров либо столкнулись уже с этой проблеммой либо ждут её в любой момент ...

Тоже не могу понять, какое слеженние за машиной, кроме масла, ну может присадок, бенза вроде как с номарльной заправки, может избавить от задиров.
И то как я понял причина задиров так и не поределена с точностью, есть только предположения.

А как узнать есть задиры в илиндрах?

посмотреть эндоскопом

А иначе не определишь, ну я имею ввиду может вибрации бывают, троения?

Не по теме разговор, человек кая покупает, а ты с симптомами пристал)) Тем по задирам ведь много с обсуждениями и даже с капиталками!!

Вот например http://www.knclub.ru/f/thread14532-7.html
Или вот http://www.knclub.ru/f/thread14568-10.html#post380111

Добавлено через 55 секунд(ы)

А если по теме, то почему бы и задранного не купить.....тыщ за 700 деревянных

Зачем брать Sку задранную за милю если можно за эти деньги турбака посмотреть(на них задиры гораздо реже). Да и машины абсолютно разные(говорю из личного опыта)

разве на турбе не такой же люминивый блок цилиндров ?

Блок то такой же, система смазки другая немного.....