Дизель - обороты холостого хода
 

После смены ГЛ на Кай немного затягивается период понимания что к чему и собственно вопрос..
Обороты холостого хода на тахометре - 800. Это нормально или много ?На официальном сервисе моторист "умным" ухом сказал что никогда не доверял тахометрам, мол не обращайте внимания и по звуку,как он это слышит, все нормально..
Однако по опыту мне кажется что высоковато. Более того- на холостых оборотах если убрать ногу с тормоза авто едет, чего не было к примеру на ГЛ да и японцах тоже...Там при опускании ноги с тормоза на холостых авто стоит и трогается только с нажатием на педаль газа.
При старте двигателя отсутствует режим прогрева в моем понимании этого - сначала на 800-1000 и с прогревом обороты должны упасть до холостых 650-700. Допускаю что возможно из за того что авто стоит в теплом гараже..
Установлен как сказали догреватель на днище под сиденьем водителя но как и когда он запускается также так и не понял ))
Ктото подскажет что к чему ?

На счет холостых не помню, так как не обращал внимания, потому, что не замечал криминала. Примерно так и есть. Надо посмотреть...
При отпускании тормоза авто, да, едет.
Штатный догреватель ставят в заднюю часть левого переднего крыла. А из под днища под сиденьем водителя выходит дым от его работы после запуска Двс, который запускается автоматом, если температура за бортом ниже +5.
Его возможно пероборудовать в предпусковой подогреватель с дистанционным запуском.
Так же, этот кузов оснащают нештатным подогревателем, который обычно, размещают под днищем под сиденьем водителя.

[QUOTE=Игоряныч;1048908]На счет холостых не помню, так как не обращал внимания, потому, что не замечал криминала. Примерно так и есть. Надо посмотреть...
При отпускании тормоза авто, да, едет.
Штатный догреватель ставят в заднюю часть левого переднего крыла. А из под днища под сиденьем водителя выходит дым от его работы после запуска Двс, который запускается автоматом, если температура за бортом ниже +5.
Его возможно пероборудовать в предпусковой подогреватель с дистанционным запуском.
Так же, этот кузов оснащают нештатным подогревателем, который обычно, размещают под днищем над сиденьем водителя.[/QUOTE
Добрый день ! Как в учебнике ! Если на холостых едет , значит коробка в отличном состоянии ! Холостые опускаются с 800 до 650-700 . Завели и подождите - даже по звуку будет заметно минуты через две. Это при минусе.

[/QUOTE
Добрый день ! Как в учебнике ! Если на холостых едет , значит коробка в отличном состоянии ! Холостые опускаются с 800 до 650-700 . Завели и подождите - даже по звуку будет заметно минуты через две. Это при минусе.[/QUOTE]

Благодарю всех кто ответил! Вот по поводу холостых - они не опускаются ...утром завел 800.. на работу с полчаса езды, приехал тоже 800. Потому и возник вопрос.
У жены на Ешке есть такая фишка,- если не упали обороты после прогрева надо на секунду остановить климат и сразу обороты становятся 650..Тут тоже пробовал - такая фишка не работает )

Чую что и ешка, и кай требуют норм диагностики, не ухом. Догреватель есть, если дизель дилерский. Доп Догреватель в этой машине под днище не ставят.
Posted via Mobile Device

https://www.drive2.ru/b/2591771/
От куда официалам знать про неофициальное?)
Может, пригодится...

Автомобиль диллерский брали у официалов ну а я второй хозяин. Догреватель установлен - " дымоход " торчит с низу где ему и положено быть... Вопрос по оборотам холостого хода. Наши официалы смотрели прибором и умным ухом и сказали что ОК но обороты таки высокие....

Догреватель (именно - догреватель ! ) на Порше 3.0 TDI доработать до полного ( с брелком и т. д.) Веб Асто просто не реально. Это на VW все просто , даже установка под днищем ! Порше этого не позволит !

я не знаю что такое Веб Асто, что то с интернетом связанное, наверно:D , но догреватель Эбершпехер , устанавливаемый с завода ЛЕГКО переделывается в предпусковой подогреватель.С управлением хотите отдельным брелком, а лучше смартфоном. На своем 3.0 Д так и сделал, пользуюсь три года, все отлично.

Если реально, то пожалуйста подробно что нужно для доработки ! Здесь или в личку ! Буду благодарен!