Редкие и малосерийные отечественные автомобили
 

Товарищи, если у вас будет интерес - буду выкладывать фотки и сведения о редких экземплярах отечественного автопрома.


С 1996-го года увлекся сбором сведений об опытных и малосерийных машинах



Для затравки:


Сегодня упомянул в другой теме про минивэн на базе ушастого "Запорожца"


Да, действительно был такой, вернее, целое семейство - грузовик, фургон и минивэн
ЗАЗ 970


http://eraavto.ru/wp-content/uploads...riginal-34.jpg


https://i.ytimg.com/vi/g1bI1hThVqY/hqdefault.jpg


https://img.favcars.com/zaz/concepts..._2_640x480.jpg




Небольшая статья про него:


https://www.zr.ru/content/articles/1...byli_molodymi/






Продолжать? ;)

Ходим с компанией в КВИЗ играем, так там был вопрос,
где делался данный автомобиль)) Мы неправильно ответили, кто знает?
В интернете не смотреть))

ЕрАЗ - клон 977-го РАФа?


Или сам РАФ?

1966 год, ЕрАЗ-762. Первая версия развозного фургона, ещё без боковых рёбер жёсткости. Производилась с 1966 по 1976 год под документации РАФ.

Источник: https://fishki.net/auto/2460204-eraz...avtozavod.html © Fishki.net

Мы ответили РАФ))) Оказалось ЕрАЗ

Продолжим

Раз уж коснулись ЗАЗов - вот не пошедший в серию вариант Таврии

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_or.../6/8383692.jpg


Дверей - ЧЕТЫРЕ!

То есть слева одна боковая дверь, справа - две
Такое решение кстати нередко применялось советскими самодельщиками - для уменьшения трудоемкости производства


И просто зарубежная реклама Таврии:

https://www.youtube.com/watch?v=Hn6rScaeLaU

Luxury добавил 04.10.2018 в 19:57
Обратимся к ВАЗам


Как наверняка многие помнят, индекс Нивы - 2121
Шевроле Нивы, до того как она стала Шевроле - 2123


Но стоп - пропущен индекс 2122
Почему?


А потому что была модель с таким индексом - плавающий армейский автомобиль на узлах и агрегатах Нивы, назывался "Река"


http://autotopik.ru/uploads/posts/20...29693497_3.jpg




Да, и насчет Нивы - помните фильм Рижской киностудии "Мираж", снятый по произведению Дж. Хедли Чейза "Весь мир в кармане"?
Инкассаторский броневик в этом фильме сыграла хорошо замаскированная Нива



http://www.picautos.com/images/vaz-2121-niva-09.jpg

Я когда в школе учился у нас во дворе стояла ВАЗ 2104 с правым рулем
и потом 2108 заездила тоже праворукая, года где то 88-92,
по тем временам дико необычно было, только японки стали появляться у нас,
с правым рулем. Я так понимаю куда то на экспорт делали ВАЗ с правым рулем.

Да, почти все модели ВАЗов (по крайней мере советского периода) имели праворульный вариант.


Например индекс праворульных копеек был 21012, 21014
Трешек - 21032, 21034 и вроде 21036
И так далее


Пятерки, Семерки - 21056, 21057, 21058, 21076, 21077, 21078


Восьмерки, Девятки, ДевяностоДевятые - 21086, 21087, 21088, 21096, 21097, 21098, 210996, 210997, 210998




Еще относительно редкая Четверка - 21045 - дизельная
Выпустили около 10000 машин в начале 00-х
Двигатель - Барнаульский дизель ВАЗ 341.
1.5 атмосферник, 50 сил. Водил такую немножко. Не едет :)
Планировался выпуск 2104 с дизелем 1.8 (двигатель ВАЗ 343) и турбодизелем 1.8 (двигатель ВАЗ 3431), но так и не выпустили


https://www.zr.ru/content/articles/6...dduvnyje_sily/

Видел на Дроме продают, подумал ошибка что ли))

Вполне вероятно, что не ошибка :)


Ну и еще конечно же роторно-поршневые ВАЗы - 21059, 21079, 2108-91, 2109-91 и т.д.


Были и роторно-поршневые Волги, например ГАЗ 31028.
Причем на них устанавливались ВАЗовские двигатели, с ВАЗовской же коробкой

У одного знакомого парня с розыска был ваз с рпд,для начала нулевых и моей молодости казалась мне дико крутым авто.

Еще для милиции была ВАЗ 21054 - с двумя бензобаками, двумя аккумуляторами и, возможно, на части машин, с мотором 1.7


А вот кто слышал про Автокам 2160 "Велта"?

В самом начале 90-х хотели развернуть у нас их производство и успели склепать некторое количество.

Были варианты с узлами старых ЕвроФордов (типа Таунуса) и с узлами Ижевских Москвичей

Один такой, с Фордовскими агрегатами, я весь облазил и обфоткал, давное, еще на пленку. Надо будет отсканировать фотки


А вот как это чудо выглядело

http://img01.avto-nomer.ru/140916/m/ru4820905.jpg

http://overgraph.ru/images/1499604_azlk-avtokam.jpg



Немного инфы:

https://www.drive2.ru/c/461889167861744697/

Парочка таких Автокамов сейчас на avito продается.

Да, всякие редкости иногда проскакивают, но очень редко (простите за тавтологию)

Кстати и на АЗЛК еще чуть ли не с 60-х разрабатывался подобный внедорожник - модели 415, 416 и 2150

http://azov-off-road.com.ua/wp-conte...54162150-2.jpg

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_or.../0/8245019.jpg


https://i.ytimg.com/vi/fN7wv0Qx5Nk/hqdefault.jpg




И Иж был такого плана - Иж 14

http://chert-poberi.ru/wp-content/up...2442044_25.jpg

ГАЗ М73 - не пошедшая в серию машинка для ремонтников, чтобы выезжать в раскисшие поля чинить колхозную технику

http://russoauto.ru/images/auto/gaz/m-20/M73.jpg


https://img-fotki.yandex.ru/get/6604...93ed4_orig.jpg

https://data.cars.photo/95/b5/d6911c...3-ukrainec.jpg

Прикольный:D

Еще один полноприводный автомобиль ГАЗа того времени - ГАЗ М72

По сути - полноприводная Победа, на шасси ГАЗ 69, если я не ошибаюсь.
Во многих источниках она позиционируется как первый в мире автомобиль, который стал сочетать комфорт легковушки с проходимостью внедорожника.

И вроде это первый отечественный автомобиль, на котором стали устанавливать омыватель лобового стекла

Это была серийная модель.
Сейчас погуглил - Вики говорит, что их сделали 4677 штук


http://monateka.com/images/40151.jpg

Цеха ЗИЛа Исчезнувшая империя, сегодня на майле в новостях увидел.

https://auto.mail.ru/article/70366-i...olgo_do_snosa/

Был кстати фильм печальный: "Последний лимузин для Президента"

По истории рекомендую прочитать книгу, изданную в нескольких томах, - "Высокой мысли пламень" (на встрече про нее рассказывал)
Про то как строили АвтоВАЗ и разрабатывали разные модели

Еще крайне рекомендую трехтомник Шугурова



А насчет полноприводных легковушек в обычных (не внедорожных) кузовах середины XX века - были и Москвичи такие: модели 410 (седан) и 411 (сарай)
410-х тысяч 10 выпустили, 411-х - вроде около полутора...

http://carslib.ru/img/cars/1289/12.jpg



https://www.youtube.com/watch?v=3vQksK4kNbw





https://www.abw.by/photos/news_photo...08/17/1235.jpg



https://www.youtube.com/watch?v=tEOfPtvpMqQ

В 90-е на автоагрегатном заводе в Кинешме была предпринята попытка сделать средство передвижения для тех, у кого мало денег, но "колеса" желательны

Получилась мотоколяска "Кинешма"
Однажды видел ее вживую, в конце 90-х - начале 00-х на стихийном рынке в Сокольниках

http://i.pipec.info/20160828/6342328767665_.jpg


http://s00.yaplakal.com/pics/pics_pr.../6/7390658.jpg




https://www.youtube.com/watch?v=qbDQ1mQ1Pg4

Адская табуретка. )

На тему простеньких "волков в овечьей шкуре":

Были Таврии с двигателем 2108, назывались ЗАЗ 1122 (и сарай ЗАЗ 1125)

Еще в 90-х читал о них в "За рулем".
Делали их в трудные для ЗАЗа годы, поэтому качество хромало.

До сих пор помню название статьи: "Не по Сеньке шапка"

https://www.zr.ru/content/articles/8..._senke_shapka/




И была Ока с дефорсированным двигателем "Таврии", называлась "Астро"
Планировали выпустить около 10 000 штук, но сделали около 1 000



Еще видел редкое фото - Нива с УЗАМом 2.0
Причем вероятно это заводской экспериментальный вариант

А потом и статья попалась
https://www.drive2.ru/c/1996869/



Разумеется в шеренгу "волков" нельзя не поставить Волги-"догонялки": ГАЗ 23 (на базе ГАЗ 21), ГАЗ 2424 (на базе ГАЗ 24), ГАЗ 2434 (на базе ГАЗ 2410),ГАЗ 31013 (на базе ГАЗ 3102)

в ГСВГ в Германии в армии были ЗАЗы без крыши с низкой посадкой.. в Мотострелковых полках в медсамбатах. Предназначались для вывоза раненных с поля боя. Жаль нет фото...

967
ТПК - транспортер переднего края

Больше известны в народе не как ЗАЗ, а как ЛуАЗ


https://a.d-cd.net/5dd7a6as-960.jpg




А в этой статье "За рулем" была фотка списанного из ГСВГ и выкупленного немцами ТПК

https://www.zr.ru/content/articles/4772-russkije_jedut/

В прошлом году порывался себе такую на дачу купить. Прикольная штука.

Ну это если есть где катаццо :)

был у меня , не плавал , так и продал , непонятно зачем эта конструкция , только если хранить в идеале чтобы было

Домье добавил 17.10.2018 в 22:08
Еще можно вспомнить как "коммунар" пытался пустить в серию маленькие фургончики , но не пошло в силу специфики СССР и сделали из целины -запор

Да, в начале темы написал про них


Партией около 1000 штук была выпущена Шевроле Нива в варианте FAM-1
Главное отличие от обычной - двигатель от Опеля, в полтора раза мощнее чем на обычной Шеви Ниве
Также была другая коробка (Айсин от Витары) и своя раздатка. Причем коробка и раздатка были жестко соединены, что убирало вибрации промежуточного вала, присущие обычным Нивам и ШНивам
Ну и мелочи - сиденья от Опеля Астры (а точнее, от выпущенной небольшой партией на СП "ДжиЭм-АвтоВАЗ" Шевроле Вивы), более мощный вакуумный усилитель тормозов и т.п.
Все FAM-1 шли в полной для ШНив комплектации - кондиционер, АБС, 2 подушки безопасности и т.п.

Одна из причин малого выпуска - высокая цена

У меня была такая машина, нравилась :)


http://i004.radikal.ru/1503/40/bf2445f40c71.jpg

В середнине нулевых какая-то питерская контора взялась за изготовление самобытного автомобиля большого класса Werwolf

Не знаю, что курили дизайнеры, но вид у машины весьма специфический...

http://steer.ru/archives/werwolf/werwolf5.jpg

http://content.foto.my.mail.ru/mail/...ogs/i-7245.jpg

https://s2.usedcars.ru/photos/2005/1...t50PQWAehF.jpg


https://www.drive2.ru/c/288230376151990947/


Сколько их выпустили - хз...

Что то точно курили))

А их покупали или это просто набор деталей собранных в единое целое,которое так и осталось в нескольких выстовачных экземплярах?

Хз

Может и покупали, сведений о них почти нет...

Я помню, еще в 2005-м лично на их сайт заходил, где эта машина рекламировалась...

прикольнА)
смесь миника,бентли и крайслера)
богат на выдумки наш народ!

А вот эта питерская машинка находит своих покупателей

Комбат Т-98. Однажды даже ехал с таким в пробке на Ленинградском проспекте

https://mcdn.rl0.ru/imgs/2017/02/15/...5e7b96afe7.jpg



Сайт производителя:

https://www.t98.ru/



Глава этой конторы - автосамодельщих советской эпохи Парфенов.
В Советское время он и его друг Хаинов сделали самоделки - автомобили "Лаура" и "Колеакри".
Но о самоделках наверное как-нибудь потом пост запилю, хоть и не очень ного их знаю...

В первой половине "нулевых" в Тольятти (не на АвтоВАЗе) одна конторка ("АПАЛ") предприняла попытку сборки небольших внедорожников с оригинальным пластиковым кузовом и компонентами Нивы

Назвали его "Сталкер"

https://s.auto.drom.ru/i24207/pubs/4...17/2561434.jpg



https://www.zr.ru/content/articles/1...-2154_antikor/

Комбат не видел
Но в городе у нас есть ГАЗ 2330 «Тигр»

Тигры да - попадатся, налажен их выпуск


А вот в свое время наряду с Тигром дебютировал Бархан, но в серию не пошел




Это было лето 2002-го года. Читал тогда о Бархане и Тигре в "За рулем" и тогда же они по-моему оба стояли на выставке МИМС в Экспоцентре, и я лазал по ним




Бархан:


https://a.d-cd.net/85d208u/960.jpg

Ну а малой партией выпустили ГАЗ 2308 "Атаман"

Один из них стоит во дворах на улице Степана Супруна

Проезжая несколько лет назад мимо, пофоткал его


http://i003.radikal.ru/1508/90/8aa4ad690cdd.jpg


http://s017.radikal.ru/i416/1508/e1/853d05f32a74.jpg

Неудивлён ,что это "малая серия" по мне так редкостное уё...
Luxury,в очередной раз спасибо за интересные фото и повествования!

Ну он не встал в серию, поэтому тупо использовали готовые детали - например ту же кабину просто от Газона взяли


Не за что! :drinks::drunk::drunk::drinks:



В сети встречается инфа об опытном микровэне Иж 042
Наверное интересная была бы машина

https://data.cars.photo/f8/f2/554756...615-ij-042.jpg


https://a.d-cd.net/2133942s-960.jpg



https://www.drive2.ru/b/1765765/

Вроде и выглядит ,с поправкой на время и изготовителя, норм.