Проблемы с АКПП после замены двигателя на Порше Кайен S 955
 

Доброго времени суток всем!

Создал новую тему, так как не мог найти более или менее подходящего. Проблема следующая:

Застучал мотор, было принято решение просто поменять его. Когда снимали мотор, сняли и АКПП вместе с выхлопами и карданом. Поставили все обратно вместе с новым (б.у) двигателем. Двигатель завели, работает отлично. НО, АКПП не реагирует вообще, ни на D, ни на R. :sad: На щитке прибора сразу после того как заведешь машину, D загорается в квадратике, независимо от положения селектора. :( Подключили BOSCH к машине, показал следующие ошибки:

P0715 - Сенсор числа оборотов на вых. КПП Электрич. неисправность в цепи тока
P0720 - Датчик частоты вращения коробки передач (Вход) Ошибка в цепи тока

На заведенную когда сканируешь еще появляется P0846 - Датчик давления в гидравлической системе 2 Сигнал недостоверен.

Ошибки не удаляются. Кто может помогите плс. Как и с чего начать устранение проблемы? Ведь АКПП прежде работала в порядке.

Поднять машину на подъемнике и проверить косу проводов от коробки

Ну это было сделано в первую очередь... Там пять штекеров, контакты не окислены... А вот датчики эти по-ходу внутри коробки... Коробку снимать или через поддон можно продраться к ним? Не в курсе?

Может проводка г.блока?

Может опять шестерёнку сломали? Незнайка писал на днях, с фото.
Posted via Mobile Device

Оказалось все намного проще((( Кто-то скомуниздил все кишки коробки (первичный и вторичные валы, планетарки и тд)... Придется брать новую акпп... Благо хоть гидроблок на месте...

нихрена ты двигатель поменял))))

Не говори... Есть оказывается такие люди бессовестные... А не пойман не вор, как говорится... Даже доказывать что-то нет желания(((

В смысле не пойман????? Сервис пусть и отвечает!!!!!!!!!!!!!!!
Ни хера себе расклады!!!!!!!!!!!!!!

а сколько сейчас (б.У) мотор стоит? И есть проверенная фирмы?!