Проблемы с АКПП Cayenne S 955
 

Всем добрый день, ситуация следующая:
Не давно купил Кайена, когда брал, проверяли на диагностике, ни одной ошибке не показал. Поэтому спокойно расчитавшись, радостный поехал домой. Через некоторое время (неделя - 2) стал замечать что тупит коробка, на холодную ставлю Д, а он стоит как будто и ничего не включилось, анологично с задней передачей. Время от времени АКПП встаёт в аварийный режим. Не гладко переключает пониженный скорости. Заехал к неофициалам, парнишка сказал, что надо промыть плату в АКПП, и все будет ОК.
Может кто сталкивался, посоветуйте как быть.......

П.С. На днях вытек весь антифриз, после того как нажал в пол со светофора........
Заранее благодарен друзья.....

Болезнь кайенов ... Патрубки системы охлаждения ... набери в поиске по форуму и очень много тем вылезет. Лечится заменой на алюминиевые.

Cheena по коробке смотри ошибки (возможно уже появились) и начни с проверки уровня масла в АКПП

может уже и гидроблок наелся ... как вариант

Спасибо за совет, но в том то и дело, что проверял не давно, ошибок нет, масло менял в АКПП после покупки, заезжаль проверял, картер сухой без подтеков.
Почитал на форуме, скорее всего гидроблок.
Еще вопрос, даст лирезультат промывка этой самой платы в АКПП?

Первый раз слышу ...

если коробка встает в аварийный режим ошибки должны быть смотреть нужно пивисом
удары при переключении передач есть или плавно переключается? промывка платы это ерунда полная имхо

Ударов как таковых нет, только иногда с 3 на 2 подергивает, но не сильно, переключает плавно, проблема то что, иногда не втыкает скорость. Т.е. Д стоит, обороты идут, а машиа не едет. Как правило на холодную.

П.С. По "плате" как он мне объяснил, эта та плата по которой ходят скорости.

Возможно имели в виду не "плату", а "плиту"- это и есть то самый гидроблок

ИХМО.. Уровень жидкости в коробке. Смущает только утверждение о аварийном режиме и отсутствие каких либо ощибок.