Как снять приборную панель для замены подложки
Хочу поменять цвет шкал приборов.
Собственно вопрос: как снять панель с последующим разбором шкал? Делал подобное на 957 - вроде особых проблем не возникло. На 958-ом есть принципиальные отличия? |
Да. Стрелки, моторчики - все другое. Я сам больше никогда не полезу)) отдам в амс сервис)
Posted via Mobile Device |
G_A, ну хотя бы как ее снят-то панель эту? Отвезу а АМС
|
Да так-то все просто. Отщелкивайте облицовки и откручивайте.
|
Помню когда года 3 назад менял на 957-м - нашел здесь (в соседней ветке) пошаговую инструкцию по снятию и разбору панели. Может есть у кого хоть примерная схема, как приборку снять, а-то поотломаю нафиг клипсы...
Попробовал сегодня козырек снять - что-то уж очень крепко он сидит Merc270 добавил 31.03.2015 в 07:41 Люди, ну помогите пож-ста, как снять панель эту (ну или хотя бы козырек)? С меня подробный фотоотчет о замене подложек (цвета) приборки на 958-м |
Цитата:
все легко снимается, берешь пластиковые лопатки и вперед) без них делать там нечего. Отщелкиваешь нижнюю подложку приборной панели пластиковую, затем крайний правый дефлектор. Он крепится 4 защелками внутренними. Для демонтажа потребуется 4 тонких отвертки или 4 длинных торекса. Вставляешь их в ушко каждой защелки и тянешь друг к другу по направлению к центру, после извлекаешь дефлектор. Далее отщелкиваешь декоративные вставки той же пластиковой лопаткой, далее дефлектор слева по той же схеме. Далее пластиковая вставка сверху приборной панели. Сидит как влитая. Я демонтировал ее пластиковой лопаткой г образной с прорезью по центру. Начинал снимать с края и далее отщелкивал от одного до другого края. Главное не спешить. После демонтажа данной вставки откручиваешь 4 торекса 2 сверху и 2 снизу, отщелкиваешь колодку трос и усе. Когда будешь держать его в руках, станет понятно что делать дальше)) все легко и просто сам себе менял. |
Цитата:
Игоряныч добавил 19.09.2018 в 09:05 Цитата:
Если кому не трудно, на картинке панели циферки поставить на каждой облицовке/элементе, и подписать их. Будет понятнее... Игоряныч добавил 19.09.2018 в 22:14 Вобщем, приборка снялась... Это что то... Удивляюсь, зачем так мудрить было со всеми этими защелками Впечатление, что эти облицовки одноразового монтажа... Теперь следующий вопрос, как отсоединить блок стекол от приборки? Потому как, мешает крутилка дневного пробега. Как ее снять, что бы не сломать? |
Не помню, честно, ибо давно это было. Правда, с той поры больше не лазил. И Вам не советую, если решили стрелки снимать самостоятельно. гемор со сборкой будет еще тот. Кнопочка может вообще на стекле остается.. Можно серг 124 спросить, он лучше знает.
|
Цитата:
Стекла крайние на приборке полополись прошлой зимой. Я писал тут в соседней ветке о полтергейсте таком Вот руки доходят, что то сделать с этим А тут эта крутил никак не отсоединяется. Весь Ютуб перекурил про разбор приборок Вага:( Спасибо за ответ! |
А приборка от гтс подойдет на с? Если просто поменять
|
Текущее время: 20:47. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub