Пришло мое время жаловаться...
 

Приветствую Вас друзья, прошу совета вот по такой проблемке...
Каен С 4,5 2004
1) На машине нужно менять гидроблок. Пинается при переключении с 5 на 4.

Времени как обычно нет, вот и ездил (около месяца) на типтронике (небыстро, аккуратно) и не переключался выше 4-й...

2) Сегодня на ходу начал троить двигатель. Затем стал глохнуть. Заводится и снова глохнет.

Подскажите куда на Ваш взгляд лучше обратиться и может были аналогичные проблемы.
Ошибок никаких не выдает...

Проблема 2 не связана с 1ой
Езжайте на сервис пока коробку не убили иначе потом прийдется 300 рублей на новую коробку искать и время на замену

2я проблема- бензонасос скоре всего (такие-же симптомы были на предыдущем Кае).

Читаю и вижу себя.
в день замены гидроблока машина тупила и глохла.
Поменяли, через сутки встала.

Итого: левый бензонасос + фильтра.
Подходит кстати от Табурека.

(Алматы-Астана насосов нет :( нашли один у оффициала)

Насос поставили, теперь даже не заводится... в понедельник машинку с бубном к официалу... жду..

давление в топливной рампе мерить можно в любом сервисе :) если давление сильно много меньше 4х то можно практически самостоятельно поменять насосы и фильтр :) гидроблок тоже главное купить а поменять можно и у ОД :) ну вообще почитать ошибки в машине если вы не разу этого еще не делали после покупки явно стоит :) удачи в ремонте :)
Posted via Mobile Device

На сервисе сказали что гидроблок вышел из строя из-за неисправного блока управления раздаткой...
Ну и соответственно бензонасос под замену...

усе удовольствие почти на 120 рублей:(

Не знаю прям что сказать...

Это в Кайсервисе на Обручева 36 мне такое припаяли, плюс датчики массового расхода воздуха...

В целом весь список они сделали, и в итоге когда ехал из сервиса машина заглохла и больше не заводится... Во вторник поеду к ним опять!!!

предохранитель на насос выдернуть и ехать на втором
Posted via Mobile Device

1.едте к дилеру
2. диагностика поможет

а где этот предохранитель находится?