Переделаный турбо с мощностью 510 л.с. хорошо или плохо
Присматриваю себе кайен турбо. Нашел один неплохой вариант с 510 сильным двигателем. Хозяин утверждает, что мощность увеличена путем установки "новых мозгов".
Уважаемые кайеноводы подскажите что это значит, может ли такое быть, за счет чего увеличивается мощность, может расход топлива на ней больше? Как это отразится на сроке службы двигателя? Если эти "мозги" выйдут из строя, можно ли будет поставить стандартные и во что это обойдется? За ранее благодарю. Добавлено через 2 минуты Да и основное, посоветуйте, в принципе стоит ли ее брать с такими переделками. Вроде как этот тюнинг был сделан в германии |
Цитата:
|
Так в турбаке итак 500 лошадок!!!!!!!!!! Эт че за чип на 10 лошадок?????
|
Цитата:
|
Я тож про это!!!!!!!!!!!!!!! Мне каж это развод!!!!!!!!!!! А док есть по проводимым работам!!!!!!!!!!!!! А турбак рестайл или до!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
дорестайл 450 сил. это чип. хоть с чипом хоть без вези на диагностику, все скажут. думаю принципиально от таких машин отказываться не стоит.
А из Омска.. Вам наверное и негде особо диагностировать... |
Ну если до рестайл тады пойдет!!!!!!!!!!!!!!!! Но диагностика у официалов 100%!!!!
|
Цитата:
|
скока за него хотят?
|
хотят 1,7 млн, Сомневаюсь я что-то.
На сколько расход может увеличится? Эти 60 лошадей добавятся, когда включится 2-я турбина, т.е. только на 4000 оборотов, а до 4000 будет ехать как стандартный, как думаете? Глюки какие-нибудь могут быть, в случае чего поменять можно и сколько по Вашему будет это стоить. На что еще следует обратить внимание при покупке? Добавлено через 3 минуты Вот на Турбо С, объем тоже 4,5 а лошадей больше, может и здесь такой же принцип? |
Текущее время: 09:11. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub