Выбор 958
 

Решил осенью брать 958 в бюджете до 2,5.
3,6, дизель и простую S-ку не рассматриваю.
Хочу хорошую комплектацию и предпочтительно бодикит.
Остаётся GTS или турбо.
С какими плюшками стоит смотреть эти комплектации дабы получить по возможности всё возможное?
Стоят ли штатные догреватели салона на этих комплектациях?
Бывают ли пятые двери без шильдиков GTS, или это ароайзерсалон намазал на тотал хрен пойми чего? https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...levance_1-desc

Лучше турбо.
При прочем равном интереснее по езде и по "плюшкам". Если конечно избыток мощи не пугает.

плюшек чем больше-тем лучше. одна из таких, к примеру, штатный предпусковой обогрев - может быть или не быть.

опция "отсутствие обозначения модели" была доступна тогда, и сейчас.

Когда искал авто...а искал как раз именно Турбо или GTS... старался найти именно по максимуму по плюшкам. Заранее составил список, что в них может быть. Может и тебе такой списочек пригодится.
(жирным выделено, что есть в моей... тупо скопировал из Ворда... не стал ничего менять... может кто и позавидует) :)



1. Подогрев всех сидений, вентиляция передних сидений.
2. Эл.подогрев лобового.
3. Вебасто.
4. Двойные атермальные боковые стекла.
5. Эл.шторки на боковых дверях.
6. Функция Auto Start Stop.
7. Электропривод багажной двери.
8. Система звучания Burmester.
9. 4- х зонный климат- контроль.
10. Система мониторинга «слепых зон».
11. Компас на панели приборов.
12. Панорама.
13. Мониторы для задних пассажиров.
14. CD/DVD- авточейнджер на 6 дисков.
15. Система Porsche Entry & Drive, бесключевой доступ.
16. PTV Plus (система перераспределения крутящего момента на задней оси, включая электроблокировку дифференциала).
17. Подголовники передних и задних сидений с тиснением герба Porsche, подлокотник.
18. Система Homelink (устройство открывания гаражных ворот).
19. ТВ- тюнер для PCM.
20. Адапт. спорт.сиденья (18-позиц. регулировка, пакет памяти п/сидений).
21. Адаптивный (радарный) круиз-контроль (ACCS).
22. Потолок алькантара.
23. Двухцветный салон.
24. Затемненные задние фары Exclusive.
25. Рейлинги на крыше.
26. Система контроля давления воздуха в шинах (TMS).
27. Hands free.
28. Камера заднего обзора.
29. Заводская тонировка.
30. Спортивный выхлоп GTS или Turbo.
31. Спортивный спойлер GTS.
32. Строчка на коже.
33. Комплект для курящих.
34. Ручка АКПП "самолетная"http://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.pnghttp://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.pnghttp://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.pnghttp://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.pnghttp://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.pnghttp://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.png

Полностью согласен. Проблемы на них плюс/минус а турбак хоть валит.

система подавления кренов у всех в базе идет?

Мне в сиденьях гтс тесновато, поэтому турбо.

Честно говоря... исходя из этого заявления... складывается впечатление, что остальные модели ползают. На турбо не ездил, врать не буду, но не могу понять почему ГТС то не валит? Я кнопку Спорт практически не нажимаю никогда... т.к. мне резвости хватает с лихвой. На трассе выше 200 км/час я побаиваюсь подниматься... по городу так же резвый до безобразия в моем понимании. Что значит валит/не валит то? Может я неправильно понимаю эту формулировку "валит"? :(
http://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.png

Demon68 добавил 23.03.2019 в 14:41
А вот я со своими 77 кило очень даже удачно вписался в эти сидухи! :D


http://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.pnghttp://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.png

Demon68 добавил 23.03.2019 в 14:43
Тут хз... не подскажу.
http://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.png

Я та турбо иногда нажимаю Спорт. Когда на светофоре попадаю в неудачную полосу, которая через 10-15 метров заканчивается. Даже на шипах хватает этих метров, чтоб на корпус обойти.
Ну и у турбо можно легко прошивкой момента подбавить. Объема движка хватает, чтоб не сильно беспокоиться за надежность.

Для меня похоже на правду, но я люблю быстро ездить, для кого и 200 запредельная скорость,тут каждому своё!

ВолкЕ500 добавил 23.03.2019 в 15:06
А я на 2.0t Ауди 265 катался тем летом...Как писал выше каждому своё;)

Согласен, что каждому свое. Будь мне лет на 20-30 меньше... а дороги у нас на 800% лучше и надежнее... я бы наверное тоже посмеивался бы про скорость в 200 км/ч. )) Но сейчас уже адреналина перепил на остаток жизни... хватит.
http://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.png

Спасибо.
Мне будет актуален список салонных плюшек, обязательно в 2-х цветах. Ну и по возможности бодикит не менее GTS набора.
Традиционно буду смотреть машину в заводской краске по железным деталям.
Хочу Макса Шелкова привлечь к оценке кузова и документов.
Если кто что надумает своего продавать - дайте знать.

А сколько тебе если не секрет?

Салон коньяк-эспрессо супер!
Покрас без шпакли 2-3 деталей это нормально, главное чтобы авто не снимали со столбов после дтп. И опять это повод для торга.
Критично регулярное обслуживание, замена масла 7-8 ткм.
Шелков криминалист, его в последнюю очередь привлекать, если найден вариат устраивающий по состоянию и цене с полной диагностикой в грамотном сервисе. Штутгард/КайСервис Маркина И так далее

если 68 - это не номер региона (а тамбовская область находится не в сибири), то логично предположить, что 50-51

Этот вариант я,естественно, рассмотрел, но тогда разговор про 20-30 лет назад, это вообще про времена юности выходит...

в 90х дороги в центре России были как сейчас на Алтае, но носиться было где

Здесь за возраст,а не за твои подростковые гонки;)

Ну да... мне 50. В 20 лет я выжимал из Жигуленка все соки... но и мечтать не мог о скорости за 160 км/ч. )
Сейчас мой потолок 200... и выше у меня нога не поднимется нажать... )) Хотя бывают ситуации, когда на трассе обгоняешь особо ретивых... но на спидометр не отвлекаюсь в таких случаях...
Спартак... я с месяц назад чуть не сподобился своего на продажу выставить. Нужны были деньги... на производство. Но вроде выкрутился. Но у меня пробег уже за 160 тыр перевалил. При этом шорт-блок только обкатку прошел. )) Меняли официалы по Гудвилу. Поэтому может не ставить самоцель именно 40-50 тыр пробега? Возможно найти машину в ОТС и с бОльшим пробегом... я так думаю. Все зависит от хозяина авто. Кто как следит и содержит....
Салон коньяк-эспрессо реально классно заходит!. Присмотрись... очень хорошо смотрится. Но за кожей сидух придется блюсти и ухаживать. Маркие. Особливо под наши китайско-турецкие джинсы. ))
С GTS обвесом один косяк... я не нашел под него брызговики. Под эти расширители арок их нет в природе. Возможно ошибаюсь... и буду благодарен тем, кто носом ткнет, где взять можно...


http://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.pnghttp://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.png

Толщиномером я и сам смогу потыкать, этот прибор у меня года 3 валяется. Сейчас научились красить под прибор.
Мне не нужна машина даже в косметическом окрасе по железным элементам. Бампера допускаю. Лучше переплатить.
С Шелкова будет осмотр только кузовщины и документов. Иные моменты я и планирую диагностировать у иных специалистов.

А с чем связано твоё навязчивое желание купить изделие в заводской краске?

Такие машины есть в продаже. И их не единицы. Так зачем брать крашеную?

Я купил машину и сразу покрасил от сколов перед, закатал в пленку. Это я зря сделал? Надо было со сколами кататься?
А турбак то сколов может получить поболее, чем другие.

У моей был битый бампер. Видел отчеты о ДТП, о ремонте. Сделали красноярские ребята на совесть. При этом толщиномер не показал большого отличия от толщины ЛКП заводского. Меня не напрягает это абсолютно. Вот ровно... было, сделано, меня устроило.
Да... капот был в сколах небольших. Но я его один хрен убрал и поставил с жабрами... ) Но не из-за сколов же... нравятся мне жабристые капоты... :)

http://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.pnghttp://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.png

Мне кузовщик показал машину из 2-х частей. Сварил их аккуратно. Говорит, что ни один осмотрщик не найдет места соединения, разве что машину разбирать.
При этом обе части в заводской краске ;) Он всех осмотрщиков называет "долбоебами с толщиномерами" )))

на быстрых машинах сколов мало они на хвосте не плетутся и в правых рядах тоже

Может, по количеству меньше (хотя не уверен). Но более заметны, ибо скорость выше.

пусть устроит пари с автором видео. в контору которого Спартак собрался обращаться
https://www.youtube.com/watch?v=X-jdzTJQgHM

Каждый волен делать с железякой так как хочет.
Не осуждаю и не одобряю.

Spartak27 добавил 26.03.2019 в 11:59
Эксперты уровня Макса Шелкова с толщиномерами не шарятся.

Spartak27 добавил 26.03.2019 в 12:01
Бесполезно. Проиграет. Пукнуть в лужу словами маляра дорого не стоит.

Слишком самоуверенные рассуждения)

Про железяку - правильно. И ездить со сколами ради будущей продажи в родной краске - не понимаю. Так можно дойти до того, чтобы на сидениях в целофане ездить ради будущей продажи.
Как и не понимаю стремления купить машину в заводской краске. Ведь это всё - навесное - крылья, капот, 5 дверей. Нагрузки не несут, на скорость не влияют. Ну покрасил кто-то капот. Так через год - полтора и у новой машины будут сколы.

Вот серьезное ДТП с возможным воздействием на элементы жесткости кузова - это другое дело! Но тут заводская краска - не гарантия, с одной стороны. А с другой - покраска после сколов или царапин по прихоти уже исключает машину из списка поиска. (если не прихоть - объясните смысл)

AKC777 добавил 26.03.2019 в 13:01
Ну если на спор, то понятно, что костьми ляжет, но найдет. Особенно, на сервисе, где можно и раздеть машину и повертеть. Но у не эксперта, я думаю, мало шансов.
Меня другое поражает. Посмотрел я ролик. Услышал, что маляры покрасили лучше, чем это делают на заводе. И это все выводы эксперта???
А где сравнение, какая краска продержится больше и лучше защитит железо, остаток заводской с непрокрасами (уже продержавшейся несколько лет), или свежей, хорошо окрашенной вручную, а не на конвейере (с непрокрасами)?
Где анализ повреждения силовых элементов?

Мое мнение - это чисто маркетинговый ролик. Есть спрос на машины в заводской окраске - будут и такие высокооплачиваемые эксперты. Вот только смысл всего этого в чем?

Что такое "Самолетная" ручка?)))

Я хз как ее обзывают... я ее так называю. ))

https://d.radikal.ru/d07/1903/97/d78735add7f5.jpg

http://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.pnghttp://www.knclub.ru/f/moz-extension...r-marker-1.png

Не заморачивайся так. Покрасить как на заводе не возможно ни одну из деталей. Локально можно, а в целом невозможно.
Конкретно меня устроит лишь заводской окрас (бампера не в счёт). И в продаже есть немало машин таковых, в т.ч. и без сколов.
У меня то старый кай в заводе (кроме левого крыла и бамперов) по лкп имеет лишь несколько почти незаметных скольчиков .
Каждый волен выбирать по себе.

Спартак сочувствую, какой у тебя ограниченный выбор машин в списке , как много достойных экземпляров проплывут мимо и сколько лишних денег придется заплатить за то же самое

Каждый второй из продаваемых в заводской краске.
Поди что то да найду.

Не сочувствую, так как Спартак вызывает исключительно чувство жалости, так что скорее жалею:)

Заводская краска конечно лучше любого перекраса, даже в самом хорошем малярном цехе. Заводская краска тверже, не так подвержена сколам. Но при эксплуатации машины, особенно при езде по трассе сколы и вмятинки неизбежно будут образовываться. Кроме того повседневная эксплуатация авто в городе, на парковке, перед домом, перед супермаркетом, на работе все равно будут мелкие потертости, вмятинки, следы от открывающих дверей соседних машин нерадивых водителей (в особенности женского пола) и т.п. И если за машиной не ухаживали, не полировали регулярно, не покрывали керамикой И НЕ ПЕРЕКРАШИВАЛИ особо поврежденные сколами и царапинами детали, то внешний вид такого авто, при всей его заводской окраске, будет непривлекательным.

Краска ремонтная и заводская одинаковы по качеству.
Не нужно путать с подготовкой и обработкой железа до момента нанесения грунта.

Сколько уже посмотрел вживую, чтобы понять, что каждый второй?
Статистику понять, тоже скоро искать что нибудь на замену

Я покупку планирую осенью. Сейчас у меня стройсезон начинается. В Хабаровске и округе нет GTS-ов. Сереньких мышек с барабаном в 958 кузове и то у нас почти нет. Точнее есть и даже в заводской краске, но 10-11 S-ки в барабане. Все взоры на запад. Только один GTS во Владике стоит.
Но он белый (а я такой не хочу), салон одноцветный (тоже фу) и у него уже было 5 владельце. Последний владелец, говорит типа жена ездит. А дата владения буквально с осени 18 года. Капот крашенный, крылья крашенные, правая дверь крашенная. И это со слов. На самом деле вполне вероятен тотал.

Меня бы устроил такой вариант https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...levance_1-desc
Но эта машина явно не такая как её расписывает этот ароайзерсалон. Отзывы по этому салону сугубо негативные. Обычные перекупы тоталов и предтоталов с вытекающими.

Статистика есть пока только по объявлениям, в которых многие пишут о заводской краске и диллерском обслуживании.