Ошибка пневмы 1400, 2250
 

После 10 мин езды - загорается красный иконка подвески. После выключения зажигания сама исчезает. Потом, после начала езды - появляется снова. Сканер показал:
- 1400 (регулировочное положение не настроено)
- 2250 (продолжительность задействования клапана)

Машина опускается/поднимается нормально, кренов нет, компрессор вроде лишнего не гонит.

Адаптацию не делал последние 15 тыс км (даже после замены колёс на зимние).

А что было?

в стоячем положении опускается до крайне нижнего и поднимается до крайне верхнего без выскакивания ошибок?
только при движении ошибки?

Поднимается , в низ не опускаешься ниже середины . Жопа задрана .

Faerbird добавил 02.04.2019 в 07:32
Все приключилось после замены резины , режим домкрат поставил . Из режима уже именно жопа не вышла . Потому что морда опускается . Купил клапана voss. Новые. Думаю поменять .

Faerbird добавил 02.04.2019 в 07:35
Если начать движение в среднем положении то все будет хорошо за исключением того момента когда машине надо будет опустится. Тогда загореться ошибка . Визуально машина стоит выше середины . Если ехать дальше с ошибкой например . Морду задирает в небо!

С большой долей вероятности - клапан пневмоподвески. Цена вопроса 80-100$ + работа. Клапан одинановый на весь VAG.

У меня случалось подобное уже 2 раза - оба раза вылечилось заменой клапана.

Передние меняются очень просто - домкрат, выкрутил, закрутил. Задние - там нужно + пару часов чтобы снять стойку амортизатора.

их советуют не менять а просто высверливать

Всмысле? На седанах тоже что ли?

Поменял все работает . Брал клапана по 2500 . Задние стойки снимать не надо. Чистого времени замены 20 мин.

это если штуцер не обломился

Следить надо