Вибрация на руль при торможении
 

Уважаемые Со-Клубники,

Перед тем как задать свой вопрос, просьба, если в какой-то из уже существующих тем данная проблема встречалась, подсказать в какой именно.
А теперь к сути, Cayenne Turbo (E2, 958), примерно на 40 тыс. пробега, пошла вибрация на руль при торможении (скорее даже притормаживании, если можно так сказать) на скоростях от 120 до 70 км/ч. Дилер приговорил тормозные диски и благополучно заменил их (за мои деньги), притом все четыре, вместе с колодками. Дальше самое интересное, примерно через 4-5 тыс. км пробега (2 мес.), вибрация вернулась в прежнем виде. Я разумеется сразу к дилеру с претензией. Те, после не долгих колебаний, поставили опять новые (только передние), ссылаясь на возможный заводской брак. Деньги не взяли. После этого, снова через 4-5 тыс. км (2 мес.), все опять повторилось, но на этот раз дилер сделал расточку (передних и задних дисков), поменял верхние и нижние рычаги, сайлентблоки и что-то еще, мне, честно сказать, было уже не интересно, что именно, т.к. машина на гарантии и оплаты с меня не требовали. Сейчас пробег 55 тыс. км, и опять все тоже самое. Это вряд ли можно назвать нормальным, когда каждые 4-5 тыс. км, возня с тормозами. Первые 40 тыс. подобных проблем ведь не было. Может кто-нибудь сталкивался с подобным?

Заранее спасибо за отклики!

Может нужно сменить стиль езды?

Езжу с новья, стиль вряд ли можно назвать агрессивным. Офф-роадам и гонками не увлекаюсь. Хотя, может Вы в чем-то и правы. Но ведь это изначально модель, рассчитанная на более активную эксплуатацию, чем остальные из его "братьев". Как я уже писал, первый раз сменил диски на 40 тыс, до этого проблем не было, поэтому все что после выглядит по меньшей мере странно. В любом случае отдам дилеру, опять поменяет диски и колодки, ничего нового, просто заплачу. Ноперед этим хотелось бы получить ценные советы и мнения, может проблема в другом, не через каждые же 5 тыс. упражняться, ну и платить соотвественно...

Возможно на перегретых дисках в воду любите влетать? Раз от разу! Либо пусть при вас проверят поршня суппортов на подклинивание...всякое бывает...либо поменяют суппорта, диски, колодки по горантии вкруг
Кстати...возможно еще что у вас только один суппорт тормозит...во втором воздух...отсюда и биение

Привет Rinat S ! Если учесть, что стиль езды не менялся, ситуация не связана с наступлением летней жары и родные диски отходили 40 тыс км, а последующие только 5, возникает вопрос о качестве запасных частей. Точно это оригинальные диски, их дилер поставлял? Кстати какая цена была за комплект передних?

Не в коем случае ничего плохого не хочу сказать про дилера, но были уже случае на форуме, когда покупали атермальное лобовое стекло на замену официально через дилера, а оно приходило не фиолетовое. При этом номер совпадал, поставка была официальная и дилер утверждал, что заказывал стекло атермальное, но почему пришло не фиолетовое не понятно.

Может быть как то запчасти классифицируют, типа хорошие на конвейер, похуже на запчасти. Раньше у Porsche такого никогда не было.

Кстати, где в основном эксплуатируется машина в городе или на трассе?

АйсМэн добавил 10.07.2016 в 21:57
Это же Porsche, а не Infinity :)

Вы когда на мойку приезжаете сами машину моете? Наверное, нет. Когда машина на мойке, диски тормозные остывшие после езды? Нет. Тот, кто моет вам машину, знает, что на горячие диски нельзя воду лить? - возможно да, но льют все равно.

да и поведенные диски надо заново "прогреть" а потом спокойно остудить с торможениями, бывает проходит.

Привет Всем!

Спасибо за отзывы и комментарии! Постараюсь ответить на все вопросы одним сообщением. Живу в Дубае и, в основном, машина эксплуатируется в городском режиме. Дороги здесь качественные и скорости соотвествующие. Жарко, дожди бывают 2-3 раза в год, поэтому машина "видит" воду только на мойках. А вот моют индусы, уж они точно не задумываются, что поливать водой, а что нет. В тоже время, аналогичное мнение о качестве запасных частей мне уже приходилось слышать, когда делился проблемой со спецами, владеющими своими собственными сервисными станциями здесь, и, учитывая ситуацию, очень похоже на правду. Хотя верится с трудом, ведь от дилера ждёшь как раз гарантии качества. Справедливости ради хочу заметить, что по другим обращениям нареканий к качеству у меня не возникало.

Ни на какую правду это не похоже. Байки местячковых сервисов везде одинаковые. Всё кругом гавно, одни они дартаньяны.

Дай Бог чтобы так и было, все владельцы Porsche только рады будут!

АйсМэн добавил 12.07.2016 в 22:42
Rinat, вам в данных условиях эксплуатации авто надо дооснастить Cayenne Керамической тормозной системой - PCCB и забыть о данной проблеме. Да и вообще, если все время лето, дождей мало - Керамика на Porsche - Must Have, даже думать нечего!