LUMMA Design 957
 

GTS-атмосферный мотор V8 4.8, выдающий в стандарте 405 л.с., благодаря новой программе управления двигателем, спортивному выхлопу и оптимизации работы системы впуска удалось развести ещё на 80 сил. Для версии Turbo у тюнеров тоже есть кит — отдача мотора увеличилась с 500 до 612 л.с., а тяга — с 700 до 830 Н•м. Изменения в ходовой — лишь более короткие пружины, сделавшие Cayenne ниже на 40 мм, и более мощная тормозная система.своё творение Lumma CLR 550 R на тюнинг-шоу в Эссене, которое пройдёт с 29 ноября по 7 декабря. Прайс-лист на технические улучшения пока засекречен, но цены на декорации известны — за стайлинг-пакет и 23-дюймовые диски с вас сдерут около 1 700 000 рублей. Как за целый весьма хороший автомобиль.

+80 л.с. с атмосферника - что-то неслабо так ...

что под собой подразумевает Оптимизация работы система впуска ДЛЯ АТМОСФЕРНИКА?? что это за процедура??ПРОСВЯТИТЕ пжалуйста!

наверное подразумевается установка фильтров-нулевиков )))

Добавлено через 2 минуты
п.с
еще несколько ракурсов
http://img.worldcarfans.com/2008/11/...facelift_2.jpghttp://img.worldcarfans.com/2008/11/...facelift_1.jpg

передний бампер с рейнджа срисовывали? что-то морда никакая ... :)

У Lumma токо бмв хороши.

да, действительно многовато для атмосферника. Может еще и распредвалы меняли... А 612 с турбака на стоковых турбинах, что ли?

нет правда Интересно,что можно наколдовать над системой впуска без турбин??!

При таком объеме и мощности двигателя нормально, если замена выхлопа была, мозги корректировали, ну и нулевики естессно.

Эти мотры задушены под нормы евро,снять сних +80 лс не сложно
темболее посмотри на стандартную коробку впуска и патрубок,замени его хотябы на кул интек мотору понравится;)