Блокировка и пониженная дергает с началом движения
 

всем привет! подскажите плиз, вопрос такой: при включении блокировки и пониженной, а потом режима d или R происходит пинок, что это может быть? кайен 3.2, 2004.

Это нормально это пониженная.Не пинок а тычок.

Диагностика проходит таким образом 1) ровная площадка асфальт или бетон и медленно крутим восьмерку не должно быть тычков и дерганий 2) включаем пониженную первое положение и опять восьмерку тоже самое если есть подергивания и скрежет и т.д. есть повод поменять раздатку, на втором пониженном положении крутить восьмерку нельзя!!!!

виктор бар добавил 18.11.2017 в 12:42
Алгоритм включения раздатки: машина не двигается передача в D, включаем раздатку, переводим рычаг из D в N будет слышно как раздатка включится и индикатор перестанет мигать. Выключение в обратном порядке D выключение N - выключено!!!

Мы не меняем мы чиним

а включение раздатки разве не происходит в режиме N?

николай романов добавил 18.11.2017 в 21:00
Я так понял, что сначала нужно включить нейтраль, а уж потом и рычажок. или я не прав?

николай романов добавил 18.11.2017 в 21:02
я так понимал, что в начале неитраль, а уж потом рычажок, или не прав я?

Правильно.Раздатку нужно включать на разгруженой трансмиссии

А вот и не правильно, во всех инструкциях через N, а у меня инструкция на немецком и там четко написано что при включении раздатки рычаг не должен находится в положении N, вот интересно почему в родном немецком так написано, ни в английской ни в русской версии этой записи нет. конечно умная электроника сглаживает эту ошибку, но один раз не прокатило, это было в январе этого года в Поршцентре Пулково мне нужно было прописать блок комфорта я отдал машину и когда мастер-приемщик ее описывал он включал все системы в том числе и раздатку и как итог он мне ее заблокировал и разблокировать уже не смог, от меня он узнал как правильно ее включать. долго колдовали снимали электропривод и т.д. в результате разблокировали вручную. да действительно раздатку нужно включать на нейтрале, но это касается русского авто зил 131, камаз 4310 или урал 4320, газ 66, нива уаз и т.д. но у немцев по другому. раздатка должна включаться на вращающихся, но не нагруженных валах, по этому включаем раздатку срабатывает блокировка которая не даёт раздатке включиться при положении рычага в D и как только мы переводим рычаг в N блокировка отключается и раздатка включается причем вращающиеся валы сделают это мягче при том что шестерни раздатки имеют прямую, а не коническую структуру. Попробуйте!!!!

а у меня не включает на режиме d? а именно не высвечивается на приборке ,трансмиссия, ну вы поняли! я конечно попробую завтра и отпишусь вам.

На D не включится!!!!, машина должна стоять, ставим D затем рычажок вперед индикатор начинает мигать и сразу N, потом когда индикатор перестанет мигать опять D и поехали.

виктор бар добавил 18.11.2017 в 23:27
Вот нашел, раздатка на туарэге такая же, вот схема включения:

Включение пониженной ступени трансмиссии «LOW» (при автоматической коробке передач)
Уменьшите скорость ниже 15 км/ч.
Поверните кнопку на «LOW».
Передвиньте селектор в позицию N.
Подождите примерно одну секунду.
Включите одну из позиций движения (R, D или S).

Выключение пониженной ступени трансмиссии при движении
Уменьшите скорость ниже 40 км/ч.
Поверните кнопку на «HIGH».
Передвиньте селектор в позицию N.
Подождите примерно одну секунду.
Включите одну из позиций движения вперед (D или S).

Выключение пониженной ступени трансмиссии при неподвижном автомобиле
Поверните кнопку на «HIGH».
Удерживайте автомобиль на месте с помощью тормозной педали.
Передвиньте селектор в позицию N.
Подождите примерно одну секунду.
Включите одну из позиций движения (R, D или S).
Максимальная скорость, с которой можно двигаться при включенной пониженной ступени «LOW», определяется моделью двигателя. Ограничение максимальной скорости лежит в пределах примерно от 70 до 100 км/ч.

Ну то что я и говорил!!!

Виктор, мне думается Вам надо подучить немецкий язык прежде чем выступать переводчиком. Машина сама скажет что надо сделать, если вы переключает есть не в правильный момент.
Posted via Mobile Device