Скорей всего проблема с пневмой от акка, если до этого все тихо было. было подобное на мурзике

Поменяю акк, думаете, все прийдет в норму? Может просто не хватает энергии на тот же подъем подвески? :unknw:
Ключ проворачиваю, жму тормоз, только периодические звуки типо "трык-трык-трык", при этом гаснут фары +
полностью электрика салона, стартер обороты не крутит. после начинает выдавать глупые ошибки. Машине пятый год пошел, а пробег еле-еле 50т наездили. И , не можете подсказать, на панеле где - то показывается уровень заряда акка? а то так и не нашел :(

"Трык-трык" это мертвый аккумулятор) меняйте его и в путь) На любой машине с большим количеством электроники при высаженной в ноль батарейке может загореться что угодно.
И машина у Вас какая? (про панель)

Панама 4эс, и , еще, где находится сам аккумулятор? под капотом нема вроде

Подождите пока менять аккумулятор. Эти аккумы живучие (AGM). Если есть возможность, зарядите его полностью не снимая с автомобиля для начала.

Вроде узнал у приятеля, акк в багажнике под ковром находится, но машина - то в гараже, как ее прикурить? может как-то через капот можно? а то клемы банально до багажника не достанут :(

Под капотом выведены клеммы. Только не перепутать! Прикурить оттуда же можно.

Спасибо, а не знаете, где на панели можно заряд проверить на будущее?

На панель можно вывести показания вольтметра бортовой сети через меню автомобиля, если вы это имеете ввиду.

Спасибо еще раз
Но все-таки лучше поменять акк, ведь если он на 0 разрядил, он теряет емкость и может подвести в любой момент . А подвес может выравняться ? И может это все быть из-за акка? Я за это переживаю, ремонт подвеса обычно дороговат :(
Передняя ось опущена, вторая вроде в норме, но ошибки выдает самого разного сорта