ОПА с АКПП
 

Вчера заехал на замену масла в АТЦ МОСКВА и заметил что поддон акпп в масле весь, было принято решение о замене прокладки.
Заодно и фильтр поменять решили. Все купили оргинал. Поставли.
Сел я в машину и оуел- при медленном разгоне все ок. при быстром удары.
Причем, ПИВИС ошибок не показывает.
Неужели смена фильра послужила причиной наебки гидроблока?

Машина S 2004 г.в. пробег 83000км.

До этого ударов не было?


Он и не покажет, в данном случае...


Вообще масло меняется раз в 16 лет, или 240 т.км.
Ты точно уверен, что у тебя прокладка была? Может сальник коленвала забрызгивал?

Диагностика поможет...
P.S. Ошибок и не должно быть...

Владимир, к Вам небольшой вопрос по теме - в АКПП фильтр стоит сеточка, его обязательно менять или можно просто промыть? Просто тут одни специ по AISIN'ам говорят что они чистят магниты и промывают сетку начисто, замены вроде не требует после этого.
Как Ваше мнение?

Стуков до этого не было.
Именно прокладка. весь поддон в масле...был...
а сальник коленвала как видно?

я извиняюсь, а как в коробке меняют фильтр не меняя масла АКПП? оно же сливается при замене фильтра, или это AISIN так хитро устроена?

только замена!

а помоему первая замена масла АКПП на 180 000 регламент Порше

http://www.knclub.ru/f/thread3851.html пост № 6 + также в сервисной написано...

Добавлено через 4 минуты
http://www.knclub.ru/f/thread2878.html

http://www.knclub.ru/f/thread1468.html

http://www.knclub.ru/f/thread3030.html

Итак в продолжение темы с АКПП...
В итоге оказалось что просто доливать масло не умеют!!!
Маркину -Респект и кило уважухи, помог все сделать.
А на сервис,там где до Маркина делал, хочу в суд подать...за некомпетентность!