Большой расход топлива
 

Смотрел аналогичные темы, ответа не нашел. По существу вопроса. купил каен турбо (2016 год) с пробегом в 48 тыс км, гарантия есть, все в идеальном состоянии. расход большой, заливаю полный бак (100 литров), машина проезжает около 300 км и загорается лампа топлива. Заливаю 95 экто, иногда 100 экто (этот быстрее заканчивается). Манера вождения спокойная (Москва, краснодар, спб). Если на гашетку нажимаю, 100-тый экто хватает на 200 км. На машине стоят родные 20ки колеса и резина стоковая. Никак понять не могу в чем дело? свечи менял, пробег 55 тыс км. помогите разобраться в чем дело, и/или посоветуйте как минимизировать расход.

Тут очень важный параметр средняя скорость, у меня например в период действия пропусков по свободной москве расход был около 15, сейчас по тем же маршрутам около 25. Такой у нас трафик грустный

какая бы скорость не была, на 300 км бака должно хватать , а человеку на 200 хватает при активном педалировании

если по пробкам то 100 литров на 300 км до лампы это нормально же
там еще 20-25 литров остается как лампа загорается
турбаки, они такие, бензин экономить на них не получится.
у меня средний расход город трасса -24литра
в городе если наваливать то расход 30 если спокойно то 25
за городом если наваливать то от 15 если спокойно то от 10

958 на холостых тоже жрет прилично, но и не удивительно 5литровое двигло :)
у нового двигатель 4 литра уже хоть и 8

Бензин 95 вроде как не рекомендуют лить.

25 по компу выходит в городе, на днях ехал половинку мкада 50 км ночью , вынуждено медленно чтобы раньше не приехать и не стоять, при 80км час 16 на 100 показало :crazy:

Лучше максимализировать доход или менять на Тесло кибер трак)))

у меня если наваливать литров 40 выйдет. я про спокойную езду.


На самом деле автопроизводитель вводит в заблуждение. По паспортным данным расход 11,5 литров, на деле - минимум 25 литров, то есть производитель обманул более чем в два раза, по хорошому надо было шумиху поднять, и потребовать исправить этот недочет, или дать новые машины, с указанным расходом по паспорту (или близко к нему). Я считаю что такое вранье от автопроизводителя это плевок в сторону покупателя.

он не вводит
11.5 по протоколу можно достичь скорее всего на новой прогретой машине иначе бы не писали, но там такой протокол, что он к реальной жизни не применим, это настолько плавно надо разгоняться и тормозить, что никто в здравом уме так не ездит.
но если расход беспокоит бензина, то странно покупать 5 литровый битурбированный мотор, с обязательным требованием езды не ниже 98 бензина.
Неужели непонятно, при весе машины в 2тонны и нормальной езде, какой у такого движка будет расход примерно даже до покупки, даже не зная ничего больше, только тип, литраж мотора, вес машины? все же, лет то наверное не мало и надо понимать, что мы в реальном мире живем, где законы физики действуют. :)
Если ехать по пустынной трассе со скоростью не более 90км в час и плавно разгоняться и тормозить, то меньше 11 литров будет, можете проверить, я один раз так ехал и видел 10 с чем то литров средний, но зачем так ездить?
И чем новее модель тем меньше жрет, конечно, Домье пишет что у него при спокойной езде 16 литров по трассе 955 лопает, 958 будет около 10, а на новом турбаке еще меньше расход, там средний вместо 24 около 16-19 получается. так что можно купить Е3 вместо Е2 и начать экономить бензин :)
но проще, конечно Е2 дизельный купить.

подтверждаю.. при скорости 90 на круизе долгое время видел 10.9-11 .... машина 2007 года... так что всё реально.....но так ехать муторно и долго, тянет в сон и вообще тяжко как то... 120 по трассеуже норм и 11.8 -12... норм расход

Rama добавил 25.06.2020 в 19:15
может с машиной что то... свечи..катализаторы..кислор одный датчик... может в режиме спорт постоянно... ездите на 95 каком нибудь ноунейме...

958(I) turbo
трасса: 10л/100км - на круизе 90-100км/ч
трасса с обгонами: - 12л/10км
трасса/город: 15-17л/100км
город: 23-24л/100км
город/пробки: 27л/100км
Езжу в меру активно.

Тоже самое

prapor31 добавил 26.06.2020 в 19:32
1 в 1

prapor31 добавил 26.06.2020 в 19:36
Дочь в институт ездила 60 км в 1 конец, трасса-город 9,8 на 100 км:D:D:D
Я в пермь летал по ночи, трасса пустая средняя скорость по компу 141 км/час 17,7 на 100 км.
Так что все от стиля езды зависит.

Стоит проверить работу датчиков кислорода. Это по сути, расходник. Достаточно одной "удачной" заправки, что бы они начали подвирать.

53 литра на 100 км у меня )
4.5 S

Это зимой с прогревами по 30 минут и 3 км в пробке туда и обратно.
По трассе 12-15.
Если нормально по городу ехать, то 23

Никаких ощибок по датчикам и зажиганию нет.
Бензин 100 или 98.


На двухлитровой машине по тому же маршруту был 25 расход. Бака тоже на 200 км хватало

957 турбо .
Трасса 90-100 км 11.3л-12л( но плетётся как улитка) показывает . 120-140 км/ч 14.8-15.3 л , 150-160 км 16.3-17л
Город пробки 28-30.

Серьёзно?
Жесть какая-то

жесть - это греть полчаса, чтобы протошнить 3 км в пробке еще 10-15 минут, когда эти 3 км легко проходятся пешком за полчаса

И это тоже

зачем машину греть, это бред . в -10 секунд 30 и поехать , только медленно

Дизель летом в городе жрёт 9-9,5.
Сейчас при минус 15-20 в моём режиме 10 на сотню + около литра в час котёл = 11,5-12.

Зачем машину греть по полчаса то? Нужно просто поставить котёл + блок управления котлом и климатом под названием Фанконтрол = через 20 минут после запуска котла (с программы телефона) садится в тёплый салон с прогретым мотором. Жене на GLE такое поставил.

жена тебя продавили на лишние траты, мог бы ей варежки купить

Лучше GLE чем варежки)))

Но если нет подогрева руля
Нужны варежки в GLE)))

Ну а как без котла? Вебаста и Фанконтрол в 130 обошлись. Месячная зарплата рабочего.

месяц пахал чтобы кто-то зад в тепле возил. или на дизелях совсем все плохо не греются?

Один рабочий мне приносит доход сопоставимый с его зарплатой. Равшан и Джумшут хорошо пашут.
Дабы дизелю в -20 выйти на уровень 90 градусов по мотору без котла надо минут 40 ездить.
Проще котёл поставить на прогрев мотора на полчаса, из которых 15 минут блок управления Фанконтрол включает штатный климат и дует тёплый воздух в салон. Выходишь через 30 минут из дома после пуска котла - в салоне относительно тепло и мотор градусов 50-60. И сразу едешь. Котёл продолжает работать в движении как догреватель. И ещё немножко времени и мотор уже 90 градусов. Всё просто.
5 дней назад поставил котёл на рабочую машину ниссан NV 200 с бензиновым мотором 1,6. Сейчас и в машине тепло и расход топлива по летним топливным картам.

всего двое рабочих?

У меня расход очень маленький!
На 100 км 8-9 литров!
Авто Е3 3.0 бензин 22 год

Вот ты тошнило. Всех на зиму распускаю. Сейчас двое рабочих осталось. Работают на моём коттедже. Прибыль не приносят зимой. Плачу со своего кармана.