Отключаются бензонасосы когда им вздумается!!!
 

С утра выезжаю.. заглушил прихожу.. заводится и глохнет. релюхи подергаю и преды пару раз, замок закрою.. заводится сек. 10 и глохнет.. или не заводится совсем. Насосы молчат, иногда напрямую от прикуривателя кидаю + - заводится доп насос справа.. основной не запускается таким образом хотя шумит. поляризацию тоже меняю.. без толку. пока едешь все норм. хотя не прет нихрена насосов шт. 6 поменял фильтр флянец давление ок. чего он вытворяет кай этот 955 турбо. мастера руками разводят.. чего делать то.. помогите!!!!!

Искать следы рук человека по любому. Например начать с вывода вольтметров показывающих напряжение на бензонасосах. Именно на самих насосах, т. Е. Прямо у бака.
Posted via Mobile Device

У кореша была такая тема, как только открываешь дверь срабатывают насосы и закачивают давление, заводишь топливо все выжигает и глохнет. тоже все перепробовал и насосы менял и реле,а все оказалось просто, поднимаешь водительский коврик и ковролин, под ним идет коса, распускаешь и смотришь скрутки, одна скрутка у него окислилась и всё, перекрутил и спокойно ездит. рекомендую поднять и правый ковролин и проверить там все скрутки их около десяти. Как сделаешь отпишись!!

ок, спасибо попробую.. отпишусь..
но ощущение сложилось за это время, что в баке помимо насосов и флянца с фильтром..еще что то подлежащее замене есть. .. да и еще.. на заправке при открытом баке при заведенном движке.. поднимаются обороты да 2.5 в среднем.. и жужжит что то в районе горловины как моторчик какой то.. может там чего забилось? когда лючок бака закрываешь через несколько сек. звук прекращается и обороты падают. машина будто задыхается

Может ещё быть клапан вентиляции топливного бака:
http://www.knclub.ru/f/thread23064.html

У меня на прошлом каене так моросила сигнализация. Если насос шумит - значить работает. Машина заводится сразу или стартер долго крутит? Может шланг какой в бензобаке лопнул.
А раньше машина перла?

А с утра работает система без вмешательств? Едет хорошо?

У меня тойоте гайе было такое. Причём машина могла заглохнуть и на ходу. Автоэлектрик прозвонил всю проводку от и до. Оказалось, что окислился контакт релюшки насоса. В этой машине эта релюшка находится под бардачком.