Ремонт потолочного освещения
 

проблема встречается довольно часто, поэтому решил выложить описание как сделать всё своими руками. тем более всё не так уж сложно

причина проблемы - плохой контакт в переключателе , т.е. высокое электрическое сопротивление, отчего металлические контактные детали разогреваются и ,плавя пластмассу ,проваливаются вызывая полную потерю контакта и окончательный отказ работы переключателя.




итак:

0. открываем очёшник
1. внутри откручиваем два винта ТОРХ на 20
2. очень аккуратно поддеваем отвёрткой плафон освещения
3. вытаскиваем его
4. плафон держится с помощью металлических пружинящих креплений (показано на фото)
5. внутри видим два винта ТОРХ на 20 , откручиваем их
6. теперь можно извлечь всю панель. для этого аккуратно (!) поддеваем ее и тянем вниз
7. держится она похожими на крепление плафона пружинящими креплениями
8. вывешиваем панель.
9. в дальней части можно увидеть за счет чего она не падает повисая на проводах (фото)
10. начинаем расстыковывать разъёмы, этот разъём надо просто потянуть
11. вид на фото без разъёма
12. приступаем к следующим разъёмам. на следующих фото видно как они фиксируются друг на друге
13. на фото обведен фиксатор
14. на фото обведён выступ ответного разьёма,за который держится фиксатор (показано всё подробно, чтобы по незнанию
не повредить относительно хрупкие пластиковые детали)

15. запоминаем прокладку проводки
16. расстыковываем следующие соединения
17. вид расстыкованых разъёмов
18. отсоединяем следующий разъём от платы, нажимая на его язычок, и вытягивая
19. вид отсоединенного разъёма
20. итак, последнее препятствие и вся панель у нас в руках :)
21. на фото вид отсоединенного разъёма
22. панель у нас в руках, и теперь следует извлечь пластиковую деталь обведенную красным
23. с помощью "крючков" ,обведенных красным, она крепится
24. собственно сами крючки
25. они же
26. медную пластину-контакт нам надо извлечь
27. для этого нажимаем белую пластиковую деталь с обоих сторон (показано стрелками)
28. вид детали отдельно. аккуратно чистим, можно совсем немного(!) подогнуть контакты

29. зачищаем, если надо,ответные контакты
30. если усилия пружины не хватает для устойчивого контакта, под неё подкладывам шайбу толщиной 0.5 мм
собираем выключатель
проверяем омметром работу контактов в разных положениях (сопротивление не должно быть выше 0.2-0.3 Ом, это даст гарантию, что проблема не появится вновь)
31.аккуратно собираем всё обратно, радуемся свету :)


PS на последнем фото плохо видно, но обведены места, где пластик оплавляется и контакт проваливается, здесь по необходимости следует поднять контакт на место, а под него на месте оплавления подложить ,например ,концевую часть пластикового хомута.

PPS Был бы рад, если в продаже имелся специальный ремкомплект, было бы проще

Зачетная инструкция! Новый высокий стандарт представления материала в разделе сделай сам установлен! Спасибо.

спасибо! и огромное спасибо Николаю Лишенцу, обьясил всё без вопросов как картинки вставлять, спасибо от души!

Илюха, молоток так держать, почёт и уважуха:drinks:

БРАВО!!! :punk:Глобальный труд! Если бы авторы "Автолитературы" так же относились к написанию "Руководства по эксплуатации, обслуживания и ремонту" выпущенного недавно, то книга стала бы бестселлером.:hummer:

Отлично! Спасибо Илья за подробную инструкцию! Теперь точно в праздники сделаю плафон. Он хоть и без надобности мне, но после такой инструкции попробую сам сделать.:drinks:

Короче, в плафоне кроме светодиодов освещающих кнопки, есть диоды для подсветки салона, при включении основного освещения(габариты, фары).
Хотя диоды и стоят, но было все закрыто "накладками" , мне подсветка салона просто не обходима, обратился к электрикам они там , что то просверлили и теперь все ОК, дополнительное освещение на селектор АКПП есть , ночью не мешает на оборот стало уютней....

что где закрыто, какими накладками? что просверлили? Фото есть?
Мягкая подсветка области кулисы и так всегда есть.