дай схему розетки родную - покажу

ну во, маладэс!

затупил увидев сии слова))))
вспомнил как люди пытаются что-то там переключить , вешают куда не следует нагрузку - потом блок бортовой сети(блок электрики) горит к ебеням,

короче те слова для меня как тряпка красная быку:D

просто провод не перевесить. Единственно мощная типа 15-ка питание блока dme. Кто-то готов встать колом, и не уехать с рыбалки если холодильник и микроволновка перегрузят сеть? Вариант Ильи единственно верный и безопасный.
Posted via Mobile Device

может я один такой, но подскажите, пожалуйста, где ее эту 15-ю клемму найти-то. вопрос лично для меня очень актуален, так как собрался на потолок вешать ДВД с монитором, а мастер при словах про 15-ю клемму вообще поник с горя... и так-то не хотел с Кайеном заниматься!

я уже говорил что не имею схем поэтому аргументированно спорить не могу.

Stepan не 15 кл. (зажигание) надо, а белый провод, идет с PCM на питание антенн в заднем спойлере. появляется +12 В при отпирании а/м или включении PCМ и пропадает, когда а/м засыпает. оригинальные мониторы работают по такому алгоритму. 300 мА дополнительной нагрузки выдерживает. или из кан шины с интерфейсом автокан вынимать честный сигнал Acc.

ЗЫ провод зажигания - тонкий черный, их много, под вод сидением, в торпедо у блоков предохранителей и под капотом.

шпасиб))

спасибо, ну это понятно. что-то подобное до этого делали у у моего бывшего Х5. Под PCM я так понимаю имеется ввиду монитор?

все намного проще решается, тянем провод к блоку предохранителей что сбоку торпеды, ищем любой предохранитель где пропадает питание вместе с поворотом ключа, и цепляемся к этому предохранителю, ток потребления антирадара ерунда. массу под любой болтик на кузове .

антирадар понятно мало потребляет, а как насчет потолочного DVD?