Не открывается дверь
 

Спасайте. Водительская дверь не открывается... Ни изнутри, ни снаружи... Чего делать? Кто сталкивался?

может замок примерз ?? есть специальная хрень отогревающая (втыкаешь в замочную скважину штырек, который греется)

Там "звездочка" высверливаеися и меняется, вообще по хорошему- замена, от туарега подходит.

Постучи кулаком по ручке(снаружи) либо над ней, если нужно екстренно дверь открыть, эта звездочка поворачивается и после 1-3 ударов дверь откроется.

постучи по двери чуть выше ручки ... ну или по ручке

после чего случилось? обшивку снимали? дверь разбирали??

Дверь не замерзла. На мойке не был. Вышел из машины на минуту, зайти смог только через пассажирскую дверь )). Снаружи ручка ведет себя так, как будто машина на сигнализации. Тоесть ручка дергается ничего внутри двери не пытаясь сдвинуть. Внутри, если двери заблокировать, ручка снимает блокировку, но замок двери тоже не пытается провернуть.
Вопрос 1 - а принцип ручка-замок в кае механический или электрический?
Вопрос 2 - что за звездочка? Где она есть? Чтоб ее покрутить надо дверь открыть? И как дверь на данный момент открыть??? ОД во Владивостоке нету ))

Кулаком по ручке ударь 1-2 раза и сможешь дверь открыть)
Звездочка внутри двери, но с торца можно снять пластиковую заглушку и увидеть её, она высверливаеися- на СТО знают) а вообще, повторюсь- замена замка, ничего страшного в этом нет, стоит он от туарега около 150$

Связь механическая. Чтобы добраться до описанной "звездочки" надо снять полностью заднюю дверь, но это дел на пять минут.

Добавлено через 37 секунд(ы)

Правда не уверен, что звездочка поможет. Если до этого все работало.

Ага, постучал - открылась ))) И это порше )))

Это кем-то где-то перетянут тросик на ручку, скорее всего наружную, если по ней стучали, либо внутренний трос под обшивкой куда-то загнут. Я бы рекомендовал разобраться, а то в след. раз стук может не помочь, и тогда точно придется заднюю дверь снимать.

по моему это все регулируется и никакой замок менять не надо ...

весь кулак отбил - не открывается (

сама перестала открываться? либо после ремонта?
если второе, и при этом снимали-ставили наружную ручку - снимайте заднюю дверь - дел на пять минут, вынимайте личинку и отпустите тросик.

сама перестала - без ремонта (

Неприятно.
Я с таким дела не имел.
Posted via Mobile Device

в любом случае придется вынимать личинку из ручки,большая вероятность что тросик виной всему.(либо спал,либо оторвался)

видел неск раз погрызенные тросики до наружной ручки. незнаю как но порваться такому нефиг делать...

Откройте полностью стекло, вставьте металическую линейку между стеклом и внутренней обшивкой на расстоянии 2-2,5 см от края и на глубине примерно 23см надовите на защелку, дверь откроется.

ты на своей машине так открывал?
на других кожух пластмассовый стоит,нужно его сначала сломать

Да, я открывал так на своей машине и на турбо 06 г.

спасибо. попробую!

сложно эту защёлку нащупать?

невозможно если вашу дверь уже не насиловали. читайте что написал Vetal - обычно там стоит пластиковый кожух от как раз таких действий

так может снаружи невозможно, а с внутренней стороны стекла можно?

кожух полностью перекрывает замок

Добавлено через 2 минут(ы) 45 секунд(ы)

пошел на других машинах посмотрел,у всех закрыт замок кожухом пластиковым

найду линейку буду тыкать:D
может что сломаю (на своей машине буду экспериментировать):):):)

Ребята, выручайте. Сегодня менял водительский стеклоподъемник. Мастер установил новый механизм и несколько раз проверил его работоспособность. При этом он несколько раз открывал и закрывал водительскую дверь, и она работала как часы.
Я довольный и счастливый забрал ключи, сел в машину и "бинго". Дверь закрылась и больше не открывается ни из салона, ни с внешней стороны. Что делать? Мастер в расстроенных чувствах попытался из салона открутить обшивку двери, немного ее отогнуть и добраться до тросиков, отрывающих замок. После четырех часов работы ему это удалось, но результат оказался нулевым. Дверь не открылась даже после натяжения тросика. Что делать? Снимать заднюю дверь и высверливать замок, или, для начала, можно попробовать какие-то иные варианты? Мне почему-то кажется что замок-то сам по себе рабочий. Скорее всего где-то что-то заклинило. Вопрос, что и где?))).

Добавлено через 1 часa(ов) 25 минут(ы) 20 секунд(ы)

Ребята, ну что, есть какие-то идеи?????

Добавлено через 1 часa(ов) 12 минут(ы) 30 секунд(ы)

Звездочка внутри двери, но с торца можно снять пластиковую заглушку и увидеть её, она высверливаеися- на СТО знают)

Какую именно заглушку нужно снять, чтобы увидеть звездочку?

Что дает высверливание звездочки? После этого высверливания нужно по-любому менять замок или как?

Добавлено через 3 минут(ы) 5 секунд(ы)


Если дверь открылась после удара по ручке, то что делать дальше? Нужно менять замок или как-то регулировать натяжение тросов? Если регулировать, то как?

Ау-у-у, профессионалы, отзовитесь. Вопрос все еще актуален.

Народ, помогите. За*бала уже эта водительская дверь!!!!

у вас там спецов много не уж то никто с дверью разобраться не может?

Те, к кому ездил - не могут.

Та же фигня. То открывалась то нет.
Теперь вот только снаружи открывается и то если постучать выше ручки.
Началось все после того как меняли рамку на двери.
Внутренняя ручка как то странно тянется, не до упора что ли. :(

дак и решения те же. тросик наружней ручки ослабить, обивку снять и внутренний трос проложить нормально, чтоб не "закусывал"

Согласен - решения те же!
Сделали. Что то было с внутренним тросом.
Сказали что собрали что то не так когда рамку двери меняли.

:)

Там все очень просто регулируется. Открываешь дверь, снимаешь пластиковую заглушку (она в торце двери в виде капли) и окручиваешь крепление личинки. сняв личинку подбираешься к ручке и переставляешь фиксатор тросика на несколько делений. Вся работа занимает 15 минут.

ничего там не регулируется. можно правильно собрать, можно неправильно.

Вот только не надо "ля-ля". У меня была аналогичная фигня. Сначала тоже думал, что где-то трос закусывает, т.к. что-то неправильно собрали. Повторно разбирали дверь и все проверяли. Не помогло. Поехал в сервис специализирующийся на ремонте порше. Там при мне за 10 минут все отрегулировали. Я специально сам стоял смотрел, что и как делают.

Дабы не плодить темы , спрошу здесь. Красили дверь водительскую и дверные ручки, снимали обшивку внутри и ручку снаружи...
После покраски и сборки перестала открываться водительская дверь. По остальным дверям постучали ,послабили тросы и все заработало . А вот с водительской как только не старались. После постановки на охрану и открытия цз ручка не подает признаков жизни. только стук решает проблему .
До разбора двери , водительская дверь могла не открыться с первого раза. Приходилось еще раз делать постановку снятие с охраны. Неужели замок приказал долго жить? Его тоже хорошенько смазали , вродь работает. Мож с внутренней ручкой накосячли при сборке ? Но стук решает проблему !

Поднимись на несколько сообщений выше. Я уже написал, что и как сделать.

Я читал. И поиск весь перелопатил. Регулировка натяга троса возле личинки не решает проблему .
В остальных дверях обшивку не трогали,только ручки снимали. Трос слегка попустили и нормально стало. А вот с водительской ну никак.
Специалистов по порше у нас нет . Есть дилер vw , но они принимают в ремонт только дилерские авто (((

Ну тогда не знаю...

А внутри двери есть какие то регулировки троса ? Может где то в дверной карте закусывает ....
Попробую завтра снять карту, еще поколдовать....
Изнутри ручка стала как то странно ходить , как будто сильный натяг троса ... На ней есть какие то регулировки ?