эт ты щас про что?

это я "щас" про твои советы

ну прям заинтриговали.....

Oleg_Prelude добавил 25.05.2015 в 11:41
не томи, выложи свое видение процесса.

оно не мое.
защелки там по бокам на планке. если еще не отломаны вот такими дергателями сибирскими или ворами. сбоку в отверстие надо нажать до расцепа но не до отлома.

так вроде и Рома написал правильно. Хотя если бы я не увидел эти "ушки", то мог бы их сдернуть силой.

Но в любом случае спасибо за уточнение и картинку.

они не сдергиваются силой, только отламываются. поэтому нихрена правильного там не было. а уж кожухи проводки отвинчивать вообще незачем.

имел ввиду, что сдернул силой - обломал бы.

я конечно перед Олегом извиняюсь, что декурсанул несколько, я и сам не имел оных зещелок и потому не знал
а к Вам Сергей почему бы просто просто не написать "парни, вы забыли про крючочки" - ну никак, ниже Вашего достоинства...?
или надо обязательно демонстративно выпендриться? так это лучше было сделать вначале темы, когда совета спрашивали...

Рома, не проблема. Главное, что совет дельный получил :)
Ну я вот и гляну на эти защелки, если мне их в сервисе снимали правильно, то должны быть цельными. у нас в порше-центре не особо любят пускать в ремзону.

Наконец-таки сегодня добрался до снятия планки. Итак, снимается и правда - 2 минуты. Снимать пластиковые торцевые заглушки - необходимости нет. Они ничего не держат, а просто закрывают проводку вдоль крышки багажника. Я снял, но понял, что зря.
Для снятия необходима только отвертка с длинным "жалом". небольшое усилие отверткой в отверстия этих пластиковых торцевых заглушек и внутренние защелки (если их еще не сломали) отжимаются. И слегка надавив на планку изнутри (с торца) большим пальцем, первый с боку пистон отщелкивается.
Дальше все просто, тяните планку на себя и там всего 4-5 пистонов, которые с небольшим усилием так же отщелкиваются. При необходимости, разомкнуть два разъема и планка с камерой у вас в руках.
Ну мало ли кому еще пригодится инфа...