Сотоварищи ХЕЛП!Мой каен умер,прошу совета!
Авто кайен 2004 года выпуска,мотор 3,2.Пробег 130000км.У меня 4 года.Перед зимой сделано полное то,замена свечек тосола и пр.Всё это пишу для большей конкретики.На авто сейчас ездит жена.Короче в чём проблема.
Авто вчера утром завелась и отлично отъездила весь день и вот в семь вечера завелась и проработав 5 секунд заглохла.Я с другом приехал на выручку к жене.Ситуация показала,машина заводится,работает 5 секунд и начинает глохнуть.Может заглохнуть,а может наоборот поднять обороты как при прогреве,но опять не более чем на 5 секунд.Подумали,что замерзла вода в бензине,в баке.В баке около 30 литров,залили 1,5 литра чистого спирта и затащили авто в тёплый бокс.В результате не помогло. Но стоянка в боксе показала определённый алгоритм,завожу авто,бензонасос качает 1 -2 сек.и отключается,через 3 сек авто начинает глохнуть и по непонятному принципу насос может включится снова на 1 секунду,а может и нет.Если включается,то авто поднимает обороты,но опять только на 3-4 секунды и снова дикая детонация.Опытным путём была найдена рэле под капотом с номером 414,которая щелкала при включении насоса.Подобных реле в подкапотном пространстве,рядом с вакуумным усилителем тормозов было найдено ещё 2.Все маркировки были идентичны.Взаимная замена их друг на друга результата не дала.Тогда с реле была снята крышечка и оно было замкнуто принудительно,и о чудо насос стал качать непрерывно и авто заработало как надо.Но как только принудительное подключение разрывалось авто снова начинало глохнуть.Что особо удивительно,если замыкать это реле,то насос качает даже НА ВЫНУТОМ ИЗ ЗАМКА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ!!! Вопрос к СПЕЦАМ,что это за ерунда,может у кого было.Помогите,подскажите. Или другое,я сам в регионе,может кто подскажет адекватную мастерскую по кайенам в Москве,приволоку авто для лечения к столичным докторам. Правда народ,помогите,я только из гаража вернулся,сил больше нет,на Вас вся надежда. Извините за длинную пьесу.Всем откликнувшимся большое спасибо!!! |
Похоже на сеточку бензонасоса(забилась мусором) или сам бензонасос!
Было такое на Кайене S 2004г.в.- поменял насос в сборе и поехал! |
Надо подключить к топливной рампе манометр, зател завести и посмотреть на давление манометра, если перед тем как заглохнуть давление падает необходимо заменить бензонасосы.
Добавлено через 1 минут(ы) 11 секунд(ы) Скорее всего проблема в этом;) насосы Ваговские. |
Насос помер,левый ,номера есть на форуме.
|
Не понимаю,почему насос
Ведь если я замыкаю реле принудительно,то всё работает нормально.То есть нет постоянного сигнала на реле включения бензонасоса.
Другой вопрос,там как я понял из сообщений коллег 2 бензонасоса.Где они стоят, номерков ни у кого ихних нет и по деньгам почём.Вдруг кто знает где взять их по адеквату.Это так для анализа ситуации. Добавлено через 15 минут(ы) 53 секунд(ы) Если там действительно 2 насоса.То как они работают,2 сразу или 1 который у меня сейчас работает подкачивает,а тот который умер качает постоянно,поэтому у меня такая проблема.И рэле я замыкаю на насосе подкачки.Тогда всё правильно,он и должен работать без ключа в замке зажигания,когда после парковки открываешь дверь водителя насос подкачивает.Тогда нужен номерок насоса и где его искать. Спасибо друзья за подсказку,хочется верить что проблема найдена. |
поиск знает и номера, и где взять. раньше знал. и то, что левый насос работает всегда, а правый по требованию - поиск также знает, как знает и то, что при кончине левого насоса надо вынуть его предохранитель, тогда правый будет работать всегда и можно куда-то доехать.
|
чё то поиск не чего не знает, ищу,но всё мимо.
|
Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne | Тюнинг Порше Каен - Темы с меткой бензонасос
похоже? а еще поищите по меткам "бензонасосов", "бензонасоса" и тд) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 00:19. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub