!!! Ошибка пневмы и ошибка pcm !!! WARNIG AIR SUSPENS
 

Все началось с того, что решил поменять предохранитель на моторчик омывателя стекла, проверяя контролькой состояние предохранителей, я нечаяно задел массу контролькой и предохранителя (немножко замкнул):)
Поменяв предохранитель моторчик заработал, но появились две ошибки psm failure workshop , air suspens faulty workshop. Не помогала кнопка включения-отключения антизаноса, но пневма работала нормально. Проехав метров 500, заглушили машину и потом завел опять появилась другая ошибка, выделенная красным WARNIG AIR SUSPENS. Коробка встала, даже не переключает, машина не едет. На панели горит эта ошибка и все. И кстати,до всего случившегося у меня со стороны водителя патрубок вроде отсоединился от омывателя фар, и вытекла вся незамерзающая жидкость под машиной была лужа. Может ли это как-то повлиять на все это? Или все же дело в замыкании? Спасибо, у меня все

попытайся вспомнить, может ты кого то обидел... думаю что надо тестировать карму...

А серьезно если?)

Проверьте питание (включив зажигание) на всех предохранителях.
При выключенном зажигании, нажимая на кнопку рукоятки переключения АКПП, загорается индикация на селекторе?

да кстати, у меня тоже был такой косяк недавна - тачка не заводится, горит лампочка паркинг, коробка не двигается вообще и тд - думал всё, приехали, электронике хана... оказалось что я лампочку в салоне не выключил и АКБ сдох просто за несколько дней, пока я на мерсе рассекал, а порше стоял на приколе...

за правило принял ,если машина стоит неделю, накидываю автомат и заряжаю . Кстати после таких регулярных зарядов , пропала ошибка РК , низкий заряд блока управления , которые периодически выскакивал после простоя , блокировал управление включения понижайки и блокировки , которая у меня часто востребована

Асурин Заратустрович , машину здесь брали , с нашим курсом выгоднее из России тащить ?

Асурин из Москвы
Беглый он
Почти предатель