Коробка снята
https://i.postimg.cc/Zqx1rhWN/20220821-142749.jpg https://i.postimg.cc/zGrNW7x9/20220821-142805.jpg https://i.postimg.cc/ZqYhsRtH/20220821-142816.jpg Батарея опорных подшипников уже под замену :) Машина Мечты скучает https://i.postimg.cc/FHV4xSq1/20220821-144337.jpg Заодно заменим обломанный болт крепления одного из передних внутренних ШРУСов, пыльники передних внешних ШРУСов и еще что-нибудь, что обнаружим... |
А пока мастер неспешно занимается коробкой, я заморочился заменой зеркал
Штатно на 3105 использованы зеркала от Rover 820 Они совсем не подходят стилистически к изгибу передней части двери, так как изначально их ставили на опытные 3105 с двухэтажным остеклением - там дверь совсем другая, и зеркало смотрится гармонично Они без антиблика, не очень большие по размеру, а на правом тем более дурил подогрев Поэтому пошел по стопам Sergey3105, который еще давно на одну из своих бывших 3105 поставил зеркала от Калины https://www.drive2.ru/r/gaz/31/288230376151842651/ У них изгиб площадки почти идентичен посадочному месту на двери, они достаточно большие, имеют голубой антиблик, который мне весьма нравится, а также, конечно же, электропривод и обогрев Вчера с моим приятелем, Золотым Человеком Серегой, поставили левое https://i.postimg.cc/MGYnm8fN/20220904-202813.jpg |
Товарищи, а на каких автомобилях такая схема силового агрегата и трансмиссии:
- двигатель расположен продольно - приводы на передние колеса выходят прямо из агрегата трансмиссии, переднего кардана нет - привод на задние колеса выходит сзади из агрегата трансмиссии Что сходу знаю: - Ауди полноприводные - АЗЛК 2141 полноприводный - ГАЗ 3105 Кто еще какие модели знает? |
Как уже, наверное, говорил, что-то амортизаторам капота нездоровится...
Вот такие стоят в оригинале: STABILUS 085146 0900N Максимальная длина (между центрами отверстий в креплениях) 285 мм Ход штока 100 мм. Рабочее усилие 900 Н Тип концевых фитингов (креплений) - шаровые цапфы (под шарик 10 мм) с кронштейнами М8 Диаметр напорной трубки 22 мм Диаметр штока 10 мм Паре дилеров написал - у них нет, а поставки пока приостановлены Аналог по таким параметрам (особенно важно большое усилие) пока не нашел Если у кого есть наводки - буду признателен!.. |
Кстати, товарищи, зацените, как красиво решил вопрос с чехлом на тягу переключения передач:
Тяга от рычага переключения передач к коробке идет почти горизонтально и в тоннеле пола проходит через большое овальное отверстие :censored::censored::censored: Когда-то там был натянут чехол из тонкого кожзама и лежал фрагмент колючего одеяла https://a.d-cd.net/eFxYfn1svmVoxZKxzCBQdI58Zs8-960.jpg В процессе реблида, конечно, все это убрал, овальную рамку-орнамент отпесочили и покрасили, по периметру в качестве уплотнения наклеили сплэн https://a.d-cd.net/7IiuI-aThqkQ16vLbaTiDfCEJjA-960.jpg Ну и возник вопрос как закрыть это отверстие, сохранив подвижность рычага и при этом максимально защитить салон от попадания влаги, пыли и шума Перебирал разные варианты, пока на витрине в круглосуточном магазине на Красных Зорь не увидел чехол от аналогичного узла ВАЗ 2108 https://a.d-cd.net/dFh13Qf9fPMOynC1sRgarC1VfJQ-960.jpg https://a.d-cd.net/R-WV9wb3c6l9CGk2C083jGX1dTA-960.jpg Ну что ж — примерим! Отсоединяем тягу https://a.d-cd.net/y6B-8flcbjFJvV6orf71ayd-wmo-960.jpg Снимаем орнамент https://a.d-cd.net/zr6AezzEK5RudsUnlkFpmh54bQs-960.jpg Чехол прикручиваем прямо через орнамент нержавеющими винтами, при этом, разумеется, защищаем кромки новых отверстий А ведь получилось неплохо! https://a.d-cd.net/MEdK38DOQg1fExzrDJPehoUosRQ-960.jpg Теперь можно открутить, продеть тягу [img]https://a.d-cd.net/Mq8eafx5kNXQplhm9gXrcd0nzHo-960.jpg [/img] И все собрать https://a.d-cd.net/MNkvdMjKxABILQ55ergg5-qeCpg-960.jpg Даже видос запилил :))) :))) :))) https://www.youtube.com/watch?v=mT0lQge1bb0 |
Коробка собрана, теперь надо подумать об опорном подшипнике первичного вала
Напомню, что диаметр выемки в коленвале Тойотомотора (и, соответственно, внешний диаметр подшипника) равен 32 мм, а диаметр первичного вала (внутренний диаметр подшипника) составляет 17 мм Подшипника 17х32 нигде нет Есть какое-то упоминание о возможном существовании, да и только Мы в свое время взяли подшипники внутренним диаметром 17 мм, ненамного бОльшим внешним и засадили их во втулку внешним диаметром 32 мм Снимая сейчас коробку, мастер пришел к выводу, что такие тоненькие подшипники там недопустимы Его предложение - сделать бронзовую втулку 17х32 Похоже, это самый вероятный вариант... |
Еще давно Золотой Человечек Олеськин дала мне вот такие пластинки из нержавейки
https://i.postimg.cc/GhYjDTW1/IMG-2627.jpg Часть из них я передал Золотому Человеку Sector'у для коварного замысла Далее для этого замысла я прикинул эскиз, согласовал нюансы с Sector'ом, а он обеспечил лазерную гравировку И что же получилось? А вот что: небольшие премиальные таблички с обозначением модели для установки на премиальные салонные коврики для еще большей их премиальности!!! https://i.postimg.cc/zGRhBKjb/IMG-3268.jpg На фото видно, что еще не сделаны крепежные отверстия, а также я изначально хотел скругленные, а не прямые углы Кроме этих четырех пластинок Великий Sector сделал пятую, нанеся гравировку на нелицевую поверхность С нее и начали пробы Sector сверлит и точит ]https://i.postimg.cc/xj4qzqqK/IMG-3269.jpg https://i.postimg.cc/W1R35KGz/IMG-3273.jpg https://i.postimg.cc/DZfmqXqc/IMG-3274.jpg Пробный шар - четко в лузу! https://i.postimg.cc/KjwzSpC9/IMG-3276.jpg Теперь приступаем к остальным пластинкам https://i.postimg.cc/yY3xXBS2/IMG-3277.jpg https://i.postimg.cc/kgx5zcsc/IMG-3289.jpg Готово!!! https://i.postimg.cc/JnT0KzxC/IMG-3293.jpg Заказал шайбы из нержавейки для подкладывания с обратной стороны, а нержавеющие заклепки уже куплены! |
Еще вот тут подумал, что можно неспешно начинать приискивать (кстати, "приискание" - термин, используемый в уголовном праве :) ) детали и узлы для возможных будущих апгрейдов
То есть пока наблюдать за возможными интересными предложениями, поэтому, друзья, если кому попадется инфа, что детали отдают за пиво или около того - маякуйте плиз :) Что хочется на перспективу недорого приобрести 1. Рулевая рейка Audi 100/A6 с сервотроником, оригинальный номер 4A1 422 065 AF 2. Реле сервотроника Audi, оригинальный номер 4A0 907 307 A 3. Проводка сервотроника к указанным выше деталям 4. Задние суппорта под вентилируемые тормоза от Ford Scorpio 2-го поколения (1995-1998 гг.) |
Цитата:
https://i.postimg.cc/Hn0Qfjb6/20230412-194646.jpg |
А вчера было 10 лет как я купил Машину Мечты!!!
|
Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub