Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Обмен опытом (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=61)
-   -   Кай на кольце (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=54616)

Vini 25.01.2021 06:01

Кай на кольце
 
Вопрос такой, выдержит ли кай сессию 10-15мин на adm или mrw или об этом лучше забыть? В моем случае сток 4.2 Sd. Понятно, что до финиша доедет, но как...
Я про лето

alexars 25.01.2021 09:27

Раньше на mrw можно было проехать 1-2 круга на любом порше (дилерском).

На 911 даже издевались - несколько десятков раз подряд старт с двух педалей.

alex-turbo 25.01.2021 13:48

Цитата:

Сообщение от alexars (Сообщение 1111038)
Раньше на mrw можно было проехать 1-2 круга на любом порше (дилерском).

На 911 даже издевались - несколько десятков раз подряд старт с двух педалей.

Когдя я бывал - на любом кроме кроме Кая.( (Но у тс речь про сессию).

alex-turbo добавил 25.01.2021 в 12:48
Цитата:

Сообщение от Vini (Сообщение 1111034)
Вопрос такой, выдержит ли кай сессию 10-15мин на adm или mrw или об этом лучше забыть? В моем случае сток 4.2 Sd. Понятно, что до финиша доедет, но как...
Я про лето

Однозначно забыть (если речь о том чтоб проехать серьезно, а не в прогулочном темпе, и в конкуренции легковых).Тормоза поплывут после первого круга.

AKC777 25.01.2021 15:14

А на турбовом обычные поплывут? На турбо и Sd они одинаковые?

ab050 25.01.2021 15:47

Цитата:

Сообщение от AKC777 (Сообщение 1111053)
А на турбовом обычные поплывут? На турбо и Sd они одинаковые?

на оригинальных колодках и дисках как то летом перед очередной заменой колодок и дисков разогнался до 270 и затормозил в ноль, перед остановкой уже они "плыли" и последний участок торможения уже очень плохо все шло, вышел сразу посмотрел - диски были красные, колодки жутко воняли. потом остыли вроде норм тормозили до замены. но мне кажется, второго такого торможения подряд они бы уже не пережили :)

AKC777 25.01.2021 17:07

Цитата:

Сообщение от ab050 (Сообщение 1111055)
на оригинальных колодках и дисках как то летом перед очередной заменой колодок и дисков разогнался до 270 и затормозил в ноль, перед остановкой уже они "плыли" и последний участок торможения уже очень плохо все шло, вышел сразу посмотрел - диски были красные, колодки жутко воняли. потом остыли вроде норм тормозили до замены. но мне кажется, второго такого торможения подряд они бы уже не пережили :)

А какой движок? На турбовых и обычных разные тормоза.
Хотя обычные 270 не поедут, наверное?

alex-turbo 26.01.2021 06:46

Цитата:

Сообщение от AKC777 (Сообщение 1111053)
А на турбовом обычные поплывут? На турбо и Sd они одинаковые?

Однозначно поплывут.


Да и центр тяжести и вес не позволит.

ВолкЕ500 26.01.2021 08:08

Цитата:

Сообщение от AKC777 (Сообщение 1111053)
На турбо и Sd они одинаковые?

Нет.

ab050 26.01.2021 09:36

Цитата:

Сообщение от AKC777 (Сообщение 1111059)
А какой движок? На турбовых и обычных разные тормоза.
Хотя обычные 270 не поедут, наверное?

турбо. я специально решил перед заменой колодок и дисков провести эксперимент, как себя поведут колодки в таком режиме. разогнался до 270-280 и в пол затормозил.
колодки и диски оригинальные.
первая фаза торможения была более менее, но в конце, видимо как нагрелись, замедление стало очень слабым, тормозной путь с такой скорости до нуля был очень длинным. все таки чудес не бывает и затормозить эти 2.2 тонны с 280 до 0 даже с усиленными тормозами не так и просто. честно говоря, я чуть не обосрался, эксперимент проводил на пустынной дороге, но впереди был т образный перекресток и тормозить я начал, с большим запасом, как мне показалось, но реальность была немного другой :) буквально за несколько метров до перекрестка остановился.
с другой стороны, тормоза на турбо кае одни из лучших наверное в классе. остальные то еще хуже.

ВолкЕ500 26.01.2021 09:54

Цитата:

Сообщение от ab050 (Сообщение 1111094)
остальные то еще хуже.

Сто процентов, если железяки.


Текущее время: 08:31. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub