Неоригинальные поршневые кольца? Донор?
 

Делаю капиталку в связи с задирами на эске 2003 года. Почитав форум, увидел, что многие ставят кольца от других автомобилей (например от паджеро). И обосновывают что это даже лучше т.к. оригинал не приспособлен для гильзованого блока. Что кто думает по этому поводу? Стоит ли это того или взять оригинал за 135 евро комплект? Если стоит, то какие кольца лучше взять? Спасибо!

Как то безответная темка осталась,а вопрос не снялся так сказать с повестки дня))

И так братцы,какие кольца ставить вместо оригинальных?

Видать страшная тайна...

оригинал надо ставить:D

открою тебе секрет друг Get ,что оригинал Комплект

:D оригинал уважаемый стоит 135 евро за цилиндр не путайтесь!

К сожалению друг Vetal 72 аналога этим кольцам не существует. Можно подобрать компрессионные, а вот маслосъёмное только оригинал. Или же протачивать поршень... собрать солянку от митсубиши ниссана и инфинити. Так что секрета увы не получилось. А оригинал выхаживаел 100000км. И есть примеры;)

Добавлено через 11 минут(ы) 33 секунд(ы)

Кольца на кайене подходят на Чугун. Вы путаете с BMW.. там никосил.

ну и геморный движок)))

Это я со слов специалистов сказал что Поршевские кольца подходят только на алюминиевый блок,а на чугуне "сотрутся" быстро...

Сейчас у меня есть два вида колец которые можно поставить,при этом поршни точить не надо.
Буду дальше изучать,узнавать...

Добавлено через 4 минут(ы) 54 секунд(ы)

За то как "прет")))

Маслосьёмное подходит от FX 35;)

Добавлено через 2 минут(ы) 45 секунд(ы)

Под Маслосъёмное придётся точить оно 2мм, а у кайена 1.5.