Chek OIL Level после замены масла!
 

Доброго времени суток! После замены масла проехал 600 км стало загораться это - Chek OIL Level. Уровень в норме! Что пошло не так? Чето забилось? Чето хочет сломатсься?

машина какая?

G_A добавил 16.11.2020 в 00:57
капот открытый видит авто? попробуйте проехать с открытым капотом - что напишет?

957 авто у топика

Каен 957 кузов 2008 год! так там про масло вроде!? попробую с открытым капотом конечно но ...

концевик на замке капота показывает компу что капот владелец открывал для проверки масла или добавки

НЕ помогло! с открытым капотом и с закрытым. загорается Chek OIL Level.

а должен гореть значок капота с восклицательным знаком на скорости больше 3 км/ч. машина считает, что после того, как уровень масла упал, под капот никто не лазил и масло не заливал

Та же проблема 5 лет. Раз в 1 месяц, иногда раз в 3 месяца от фонаря загорается. Уровень обычно на МАХ (проверяю уровень каждые 500км, доливаю если надо). Нашлась причина?

После известного недавнего случая обоссывания маслом теперь тоже пишет по уровень масла при каждом запуске...

Концевик капота дурить значит может?

Что порекомендуете товарищи?

Проверить работоспособность (неработоспособность) концевика, замкнув скрепкой разъем. идущий к нему?

уважаемые, после замены масла так-же мигает знак долива... чем вылечивали??

Дёрнуть ручку капота и начать движение.
Posted via Mobile Device

Золотые Люди на Талалихина посмотрели и сказали, что концевик отгнил - надо новый заказать...

Закоротил провода на фишке разъема - ошибка не пропала
Запустил двигатель - пропала
Но потом опять появилась

Конечно, еще уровень проверю :)

Повторно попробовал закоротить провода концевика капота

И при включенном зажигании и при выключенном - все равно выскакивает ошибка про oil level :(
Уровень масла в норме

а закоротить и поехать - напишет что капот открыт?

Спс, попробую

Попробовал
До 10 км/ч разогнался
Не пишет...

Где по проводу дальше копать, друзья? ;)

Провод приходит в блок над педалью газа, проходил по этим граблям очень давно, если не ошибаюсь то провод желтый с черной полосой. В моем случае у предыдущего владельца замок замкнул и они решили кусануть провод, мы нашли и восстановили провод, поменяли замок, хватило примерно на 10 лет и замок ушел в разрыв.
Проверка: если замок замкнуло то ехать не даст, сигнал открытого капота на табло, и постоянный свет под капотом, и если разорвало цепь то свет при открытии капота не зажигается, дворники работают, можно ехать без сигнала ну и ошибка масла не исчезнет. Второй раз я не менял замок, поставил обычный размыкатель как на простейших сигналках (но аккуратный, миниатюрный чтоб в глаза не бросался), закрутил его в пластиковую обшивку и клемы с замка кинул на корпус и центр размыкателя (массы не касаются). Закрываю капот тот зажимает контакт, цепь размыкается и погнали, открыл капот, зажигается свет, блокируются дворники, стирается ошибка, на табло светится открытый капот.

Игорь+ добавил 06.12.2023 в 23:36
Тестилкой проверял, один из контактов масса, и второй на массу отрабатывает но я непосредственного контакта с массой решил избежать, мало-ли

То есть ковер поднимать и на полу смотреть?


Точно, надо еще под капотом оба провода на массу замкнуть попробовать...

ковер вроде нет, снимали пластик над ногами водителя и сразу за ним блок с кучей проводов. Если дело чисто в кнопке замка то и в салон лезть не придется. Первый мой ремонт выявил механический выпад микрика из своего места, развалился пластиковый посадочный фиксатор и при выпадении микрик замкнул (сигнал капот открыт) и ребята резанули провод....., второй раз на микрике отгнили ноги и сигнал вечно закрытого капота

Не совсем понял: где именно?


Не - как уже писал, закорачивал фишку у замка - не помогло :(

Именно над педалью газа, крупный блочек с кучей релюшек
Posted via Mobile Device

Спс, посмотрю