Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Дела (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Хочу открыть заправку помогите советом (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=14961)

ParKoV 11.03.2011 22:04

Хочу открыть заправку помогите советом
 
Есть постоянный спрос на дизтопливо и мы им занимаемся, но с нового года вводят обязательное лицензирование. Кто что знает в этой области, помогите советом, а может и оборудованием

777zlo 11.03.2011 22:06

Лицензирование наша тема)
Там будет Регламент на его соответствие аккредитуют Органы по Сертифкации вот и попрет)

Dementor 12.03.2011 02:55

Цитата:

Сообщение от 777zlo (Сообщение 338062)
Лицензирование наша тема)

Да не надо никаких "наших тем". Привлекаете инжиниринговую компанию (известных игроков рынка) - они строят Вам типовую АЗС "под ключ", и они же - САМИ (!) проводят валидацию.

P.S. Что такое валидация объяснять? Или Вы тоже по 16 тыс. ДТ у Газпрома берёте? ))) ( http://www.knclub.ru/f/thread14864-2.html )

ParKoV 12.03.2011 14:30

Про валидацию прочитаю в инете. Без троекратных переплат "известным игрокам" можно построить АЗС? Как говориться собственными силами, чтобы повысить эффективность проекта.
PS мы по 26 тыс у Лукойла и Башнефти берем, торгуем реальными объемами, а не воздухом

Andrew_jr 22.03.2011 15:13

А вообще как мысль в голову пришла про розницу и зачем она сейчас? В рознице сейчас дикая конкуренция (в новосибе например), гпн и лукоил душат всех мелких. Если работаете оптом и как я понял достаточно успешно, то розница не нужна на мой взгляд. Разрывов в cashflow на гсм нет, поэтому необходимости закрывать кассовые разрывы нет. Рентабельность розницы ощущается от 10-15 точек, соимость открытия одной достигает 1,0 млн долл. США. Зачем и ради чего так напрягаться?

ParKoV 22.03.2011 22:57

Andrew_jr, работаем на рознице, причем нет цели открывать сеть заправок. Есть база на М5, дальнобойщики заправляются. Вот оцениваем стоит ли продолжать эту деятельность или свернуть по причине долгой окупаемости, с учетом названной стоимости 0,5 млн.долл. Вообще эту сумму расписать люди не спешат и эта туманность напрягает. У нас земля в собственности, построить здание собственными силами не проблема. С емкостями вопрос, конечно. Лицензия и оформление - темный лес. Может кто-нибудь расписать смету строительства заправки маленькой на пару колонок с учетом "транзакционных" издержек.

Andrew_jr 23.03.2011 19:08

Есть у нас в Нске конторы Трансервис и ГК Стандарт (они же БВК Оил), лидеры розницы. Можно с ними созвониться. В Стандарте Ким Вячеслав -гуру розницы. Если у него будет настроение, то многое может подсказать. В Трансервисе Бойко Александр - про нефть и ее производные знает все, особенно про создание розницы. Это собственники бизнеса. Так что прийдется сквозь секритарш прорываться :-)

ParKoV 23.03.2011 21:57

Сквозь секретарш с оговоркой "по рекомендации клубня с кайен клаб" :D Думаю пошлют как промышленного шпиона

Andrew_jr 28.03.2011 08:22

Я думаю если до создания заправки доросли то работать с возражениями умеете :-) я конечно могу подсказать как.

ParKoV 22.04.2011 22:30

Озвученный бюджет строительства заправки 15млн не утвержден. Рассматриваем вариант установки контейнерной или модульной заправки. Кто-нибудь сталкивался с такими системами.
Цитата:

Сообщение от 777zlo (Сообщение 338062)
Лицензирование наша тема)
Там будет Регламент на его соответствие аккредитуют Органы по Сертифкации вот и попрет)

Сложно ли будет лицензировать контейнерную заправку?


Текущее время: 12:20. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub