Кайенн Турбо 955. Стоимость содержания
 

По традиции обладания другими марками автомобилей, практически завсегда на профильных форумах создаю темы о стоимости содержания данных авто :blush:
Полагаю, что Кай не должен быть исключением.
Автомобиль приобретён как оказалось у соклубника (хотя нашёл я его на авто.ру, ибо на форумах и не пытался искать), с пробегом 150 тыс км, 21-ми колёсами спорт плюс и тормозами от 957 турбо.
Авто в РФ с 2006 года, за эти годы по заказ-нарядам в него вложено порядка 1,2 млн рублей, из которых 800 тр за 1,5 года вложил предыдущий владелец (удивляюсь его терпению).
В результате поменяно всё, кроме гидроблока акпп (пока работает без нареканий) и бензонасосов, которые также работаю без нареканий, все остальные проблемы Каев устранены, причём порой ни единожды.

Авто купил в большей степени на зиму, поэтому летом ездил на нём 1-2 раза в неделю.


Расходы за 15 месяцев и 22 000 км пробега составили 161 800 р

2012 год:

июнь 7400 р:
диагностика 1500
калибровка пневмоподвески (чуть занизил авто) 1800
сход-развал 2400
резиновый коврик в багажник 1700

июль 12000 р:
аморты двери багажника и стекла с работой 12000

август 16500 р:
стеклоподъёмник передний правый с работой 5400
разбор полов со снятием кресла, сушка и герметизация пола 8000
устранение течи потолка 1500

сентябрь 23600 р:
шины зимние йокогама 295/35/21 23000 р
хомут крепления насадки выхлопной трубы 600 р

октябрь 5400 р:
поводок и щётки заднего стеклоочистителя 2700
заглушки креплений задних фонарей 700
кератек два флакона 2000

ноябрь 38700 р:
батарейка ключа 200
фильтры салонный, воздушные, масляный 3700
сливные пробки с шайбами 700
диагностика 900
датчик уровня подвески задний 5900
датчик дождя/света 8700
передние колодки евс с датчиками и работа 9600 + 500 + 1200 (через 10 дней снял)
передние колодки оригинал 5600
щётки лобового стекла 700
сход-развал 1100

декабрь 27800 р:
масло моторное 3800
диагностика 1200
крышка поводка стеклоочистителя 500
ремонт колёсного диска 12100
две шины йокогама 295/35/21 8000
сход-развал 2200

2013 год:

январь 5200 р:
рулевая тяга 3400
сход-развал 1800

февраль 11700 р:
щётки лобового стекла 700
замок задней двери 4500
динамик задней двери 1500
механизм заднего стеклоочистителя в сборе 5000

март 400 р:
ремонт шины

апрель 13100 р:
задние колодки + датчики износа 3700 + 600
повторитель поворотника 1000
лампа противотуманки + блок ксенона 800
тросик капота + работа 600 + 1000
парктроник + работа 3000 + 900
диагностика 1500

май 0
июнь 0
июль 0
август 0

в августе 2013 года автомобиль был продан приятелю

:blush:

Откуда ввезён? Такое ощущение либо машина неудачная сильно, либо была вьёбашина за бугром и собранная на коленках :(

По мне, нормально вроде! Я уже за два месяца потратил - на резину 35000, прокатка дисков и балансировка 14700, салонный фильтр 1000, фрион заправил 1500, диагностика с устранением ошибок и маленьких не неполадок 5500.. А теперь еще заказываю бензонасосы с фильтром 30000... Так что, у тебя затраты особо и не большие

ввезён из-за моря-океана и полностью переделан под Европу :)
исходя из заказ-нарядов ломалось практически всё, что обычно ломается в кайеннах, за исключением гидроблока и бензонасосов

полагаю, по меркам внедорожников едет достаточно бодро и рулится хорошо:

В машину в сумме вложено почти 40 штук $$$))) как у моего друга на мл63...только у него она с нуля и еще 4-х лет нет)))) правда он уничтожитель...не жалеет нигде и никогда..

я за 2 года в свою ску вложил примерно 15к$ и не считаю что с машиной мне не повезло или еще что-то, просто кто хочет в машину вбухивать бабло тот это и будет делать, хуже она от этого не станет.

Я когда своего купил,он переболел всеми болезнями которыми можно примерно на 10S.Сейчас нормально носится.

Блин ... А я всего 500 т.р за 2 года вложил :D

888
 

А хто же гворил,что гембалла S не разу не ломаетцццца?