Проблема с бензонасосом "В"
 

Уважаемые профи!!!
Выскочила ошибка P2632 - обрыв цепи бензонасоса "В"
Машина на малых оборотах работает идеально, набирает обороты хорошо, но когда в пол начинает дергаться, ярковыраженные провалы.
Предохранители в порядке.
Нужно менять бензонасосы или искать обрыв в цепи???
Бензонасос "В" это который?

Добавлено через 13 минут(ы) 26 секунд(ы)

каен турбо 4.5

Там еще реле есть на каждый насос.

Там это где? Где предохранители? Которые именно?

если реле насоса целое,то нужно искать обрыв

а где реле и как определить целое или нет? подскажите други)))

в тойже коробке что и преды проверял...
местами релюшки поменяй и сразу поймешь...если нет то обрыв искать

понял, спасибо
т.е. проблема не в самих бензонасосах, а в цепи, верно???

ошибка гласит что обрыв цепи реле насоса

Выяснили, что на одной релюшке нет минуса.
Насосы оба должны качать сразу или второй включается от нагрузк??
Posted via Mobile Device

Игорь тебе по полной расписать работу насосов или все же не стоит голову забивать?

Добавлено через 3 минут(ы) 54 секунд(ы)

вот коротко о работе

На Cayenne топливные насосы в баке задействуются по-разному, в зависимости от уровня топлива в баке и нагрузки.
При запуске двигателя и в течение до 10 с после запуска работают оба топливных насоса.
При уровне топлива в баке > 60 литров топливный насос 2 (правый) работает постоянно.
При уровне топлива в баке > 15 ... < 60 литров топливный насос 1 (левый) работает постоянно.
При уровне топлива в баке < 10 литров оба топливных насоса работают постоянно.
При уровне топлива в баке 10 ... 15 литров существует гистерезис, т.е.:
A) При снижающемся уровне топлива в баке топливный насос 2 (правый) подключается при уровне топлива в баке < 10 литров,
B) При возрастающем уровне топлива в баке топливный насос 2 (правый) отключается при уровне топлива в баке > 15 литров.
При высокой потребности в топливе (> 60 л/ч) работают оба топливных насоса, например, при ускорении с полной нагрузкой на 3-ей передаче, частоте вращения > 2500 1/мин + нагрузке > 50 %, массовом расходе воздуха > 350 кг/ч или > 200 мг/ход.
Пересчет давления:
10000 гПа =10 бар =10000 мбар
1000 кПа =10 бар =10000 мбар
1 МПа =10 бар =10000 мбар