Занижение пневмы машины, у кого реальный опыт.
 

по сути, вопрос в ресурсе пневмобалонов. или ничего им не будет от этого?

кто ездит уже несколько тысяч км, и может поделится опытом?

https://a.d-cd.net/27UF8KyVXNIThamu8hrv9Amr4wI-1920.jpg

Занижал дизеля 957го как тока взял.

Сначала бахнули -30мм (или даже -35мм, точно не помню). Внешне была красота, однако... Через 2 недели езды, показалось что для повседнева это все таки многовато. Во-первых, снаружки все больше каен стал походить на какой то универсал, так как по высоте не дотягивал до "общепризнанных" мерок кроссовера по высоте, как тазик низкий. =) Во-вторых, это работа амортов, на занижении стало не комфортно проходить лежачие полицейские, стыки, "стиральную" доску, не правильная работа подвески чувствовалась буквально на всем. В-третьих, режим подвески спорт можно совсем забыть, еще ниже, и еще более не комфортная работа подвески...

В итоге, через 2 недели перекалибровали подвеску и сделали как у GTS с завода, то есть -22мм от изначального положения дизеля. И вот на этих настройках прокатал 2 года, около 15 тысяч км, а друг еще потом год около 25 наездил. Внешне выглядит хорошо, можете у меня фото в профиле посмотреть. Аморты ведут себя комфортно, пробоев не было в нормальном среднем положении. Правда, если ездить в положении высоты пневмы спорт, иногда все же подвеску пробивало и возникал эффект "заниженной" приоры, когда на кочках жопа "прыгала". В целом - самое оптимальное наверное занижение.

я езжу третий год , все отлично , зад настолько просажен что постоянно до отбойников пробивает. тачка хорошо смотрится на 295ой или-315ой резине с максимальными расширителями, и ехать надо наваливая чтобы это выглядело как заряженный кайен, а не семейный тошнящий универсал

благодарю за развернутый ответ по делу. тоже задумался именно как у GTS сделать.
я так понимаю, если захочу обратно "как было", все что надо это зайти в калибровку и повысить на то же число что и понижал ранее?

makima добавил 07.12.2020 в 15:52
фоты есть? спасибо.
у меня 275 резина на 20х дисках.