Чип-тюнинг двигателя (как это сделать?)
Здравствуйте!
У меня Cayenne S (2007 г.в.). Хотел-бы увеличить мощность, к сожалению, всюду, куда я обращался, отвечают отказом. Мол, существуют какие-то сложности именно с S-ками. Если кто поможет советом, рекомендацией, буду благодарен. |
С гарантии машина снимается сразу (по крайней мере мне так обяснили) причем не только двигатель, а и механика по причине что все взаимосвязанно. Если я правильно понял дилера, то гарантия снимается так: приехал с дефектом, они отправляют запрос в Германию, с описанием проблемы и твоих вмешательств в "мозги", потом ждешь ответа (99% отрицательный для тебя), но в каждом конкретном случае целое разбирательство. На новых машинах просто не рекомедуется.
|
Цитата:
|
) А как они знают что лез в мозГ?))) Если тока наклейку не налепили свою вместо поршовой, как техарт любит делать) Да и то для этого надо лезть ручками до коробочки, а это никому не надо, за просто так. Снимают протокол значений( уж не знаю, когда и зачем кто его отправляет в Германию - наверно, в исключительно неописуемых случаях) и дальше решают вопрос с гарантией.
А по чипу на С-ку рестайлинг - я лично не слышал чтоб кто-то чип предлагал. Может, в этом проблема? +100 к тому - что атмосфернику это незачем. забудешь о чипе послезавтра) Если только выхлоп не поменяешь, на погромче - тока рокот и будет напоминанием о "Тюнинге", ИМХО |
Просто как только выявляется, что было вмешательство в мозги, то гарантия у многих марок наступает только после отдельного согласования с заводом на предмет того, как это вмешательство повлияло на поломку.
|
Да я думаю что люди изготовившие Cayenne найдут как выявить. Там свои "маячки" програмные есть.
|
Обычное диагностическое оборудование никак не может выявить чип.
А если ты запалился - те как-то порш просек что ты что-то тюнил - все, ставят отметку в своей базе и с гарантией будут бооольшие сложности. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Повторюсь, что оборудование в мастерской любого PORSCHE сервиса не выявляет чип, если только некоторые параметры работы двигателя не вываливаются уж очень откровенно за предельные значения и при этом вдруг это событие не фиксируется в памяти как ошибка, и то это косвенный метод. Конечно, можно сравнить прошивку, но это уже не в рамках официального сервиса и легко может быть оспорено. Два момента. Якобы некоторые Flash - чипы (эт такие коробочки, втыкаются в диагностический разъем и по нажатию кнопки меняют программу блока управления на тюнинг и обратно) некоторые ломают программу так, что диагностическое оборудование шалеет и чего-то не то пишет, дак там в описании написано - перед сервисом переписать родную программу. Только при этом все блоки теряют связь с мотором и запоминают ошибки - это все равно палево. Правда я таких блоков не разу не встречал, в Америке популярны. Второй момент более важен для ЧИПУЮЩИХСЯ))) Дилер достаточно часто перешивает блок управления мотором - иногда в целях ремонта чего-либо, чащще по какой нить акции PORSCHE - для большей устойчивости в работе или для повышения эффективности противоугонки, например. Причем делается это автоматом - пришла машина в сервис, в программке видят акция такая-то, щщелк прибор, 15 мин и нету чипа. Клиенту, понятно, никто про это не расскажет - ведь денег с него за это не берут. На новой машине попасть на такое мероприятие - пара пустяков, да и на трехлетке тоже можно "приехать". А дальше - хорошо если был просто чип, поехал к чипователям и все поправил, рано или поздно. А если там катализаторы повырезаны, турбо другие, и форсунки у особо продвинутых заменены - эксплуатировать такую машину нельзя. Опять перешивать блок, и уже понятно не в Москве, и не бесплатно. И ведь не скажешь на гарантийной машине - "Только блок не перешивайте!" Вот палево! Вот как пространно получилось) Удачи всем чипам! |
Текущее время: 01:25. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub