Сайленты переднего редуктора
 

Добрый день.
Развейте мои сомнения, пожалуйста.
У меня Cayenne S 955. На всех сайтах авто-разборок передний редуктор для Кайена и Туарега един. А вот как быть с сайлент-блоками?
На Кай идёт PORSCHE 955.349.33700
На Тур идёт VAG 7L0 525 337 B
А еще есть LEMFORDER 29923 01
Но третий бьется как замена второму, а вот у первого замен как бы нет :unknw:
Как же ж так? Редуктор один, а сайленты разные? Они все аналоги или нет? По цене разница в 5 раз!

Вот как раз третий номер - это замена первого, что на кайен
А по поводу одинаковости переднего редуктора туарег/кайен большой вопрос)

Я поменял у себя все сайленблоки на полиуретан-"точка опоры" и с 2012 года забыл что это такое...дали гарантию на 150000км...
http://crt.ru/catalog/PORSCHE/EUROPE...E/CAYENNE/2004

Спасибо за ответ!
Нестор, а Вы из какого источника эту инфу почерпнули?
А то лемфордер (три штуки) стоят 1 800, а порше 9 000 почти, как-то жалко переплачивать. А прямого подтверждения, что лемфордер замена я не нашел.
На сайте одного известного продавана зап.частей как раз наоборот для VAGа он указан, а для Порше нет. Вот и задумался я крепко. А отдавать 9 косарей за резинки ой как не хочется :D

Lejik добавил 29-11-2017 в 16:17
Про Точку опоры я первым делом подумал, но что-то не нашел у них именно для редуктора. Может из подвески какой подойдёт, но я не настолько хорошо в этом разбираюсь.

Нужно в точке опоры искать по размерам.....

[QUOTE=Lejik;1044329]Спасибо за ответ!
Нестор, а Вы из какого источника эту инфу почерпнули?
А то лемфордер (три штуки) стоят 1 800, а порше 9 000 почти, как-то жалко переплачивать. А прямого подтверждения, что лемфордер замена я не нашел.
На сайте одного известного продавана зап.частей как раз наоборот для VAGа он указан, а для Порше нет. Вот и задумался я крепко. А отдавать 9 косарей за резинки ой как не хочется :D

товарищ покупал, по ошибке оплатил два комплекта, один поставил, а второй так до сих пор и лежит) если надо могу вас связать

Спасибо! И за инфу, и за предложение.
Я физически в Подмосковье, а в сервис рвануть с резинками хотел бы уже в субботу, так что есть некоторые сложности в покупке с рук :) Ex#st, вроде, за один день грозится привезти, буду у них брать. Они рядом.

У нас точка опоры на каждом углу в наличие лежит. Я в рабочую тойоту последние 6 лет ставлю. Ходят дольше оригинальных тойотовских при тяжёлых условиях эксплуатации.

Ставьте эти сайлентблоки.

По поводу точки опоры, то начитавшись здесь положительных отзывов, я всю машину поставил на полиуретан, заднюю подвеску полностью, а перед кроме верхних рычагов, так как новые почти были. Сделал прошлым летом, а этой осенью решил проверить, пробег менее 40 тыс км. И что я увидел?Большая часть сайлентблоков отслоились. Перед умер весь, задние частично остались живы. В результате поставил оригинал и больше экспериментировать не буду. Итог - деньги не ветер. Не рекомендую ставить полиуретан, он отслаивается от металла, да и вообще трескается и т.д. Фото передних, в подтверждение. Задние куплены ждут замены.
Сообщил в точку опоры, обещали рассмотреть возврат. Фото передних им отправил, нужно заполнить претензию и фото задних сайлетблоков. Если компенсируют стоимость сайлентблоков уже хорошо, но слабо верится.
http://s019.radikal.ru/i631/1711/7f/e8b766da63ef.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1711/60/08bf0353e959.jpg

Переднего и заднего редукторов одинаковые сайлентблоки?