Дискам больше 10 лет. сильно ржавые перегородки. На оборудовании Pro cut отказались их точить, типа потому что перегородки потрескаются совсем.

Покажи ещё в другую профильную контору,вопрос серьёзный и необходимо несколько мнений,кмк.

В другом месте такого же мнения. Сказали визуально будет незаметно, но стоит как-нибудь хорошенько оттормозиться и подогреть их, могут разлететься. явно это будет не на скорости 40-60 тем более..

Ну тогда пизд*ц,надо новые изготавливать!

А для чего их сейчас точить? Их повело или что?

Да, после 120 колбасит, долго стоял, под колодками ржавчина образовалась.

да , что с тормозами не так?

Привет. Я менял после покупки своего 955turbo тормозявки в круг, брал с 957turbo - 368/350мм (у 955t - 350/330мм, ватные, много не погоняешь, плывут легко). Полностью перебирал, все новые поршни, покрасил все 4шт.
Короче, давай меняться - ты мне с Гембаллы все тормоза - я тебе с 957t. Причем они живые, рабочие, диски в круг менял примерно полгода назад. Передние колодки вообще две недели назад
Просто хочу еще круче.
Интересно, у Гембаллы такие же диски 380мм, как у ТурбоС?

Спасибо, воздержусь. Заказываю на следующей неделе роторы и колодки за 1243 Евро. А пока они приедут с Германии и на ватных поезжу аккуратно.

Зачёт :drinks: