Глохнет на холостых.на нехолостых тоже :)
 

Ну вот , 9 месяцев с момента покупки машины прошли , дожно было что - то сломаться , и оно сломалось .
Каен 955 3.2 американец

Случилось это так: в самом конце 2300 километрового перегона, когда до вожделенного дивана осталось километров 100 малинка стала плохо разгоняться , тупить и даже дергаться при переключении с передачи на передачу в автоматическом режиме . Плохо, но в чистом поле неустранимо:( дотянул до города . В баке оставалось на 120 километров , заехал на ближайший ЛУКОЙЛ ,залил 30л и все ... Больше я уже никуда не уехал:)
Машина заводится, некоторого время работае и начинает троить , вибрировать и глохнет, хотя иногда и не глохнет:)но потом все равно глохнет.
Поскольку после суток за рулем мозг никаких быстрых решений предложить не мог, кроме как сжечь заправку нах(отметено как неконструктивное) , машинку оставил на стояночке под присмотром бдительной видеокамеры и подслеповатой но бойкой старушки служительницы АЗС .

Теперь проснулся и думаю что делать:

Мозг думает что бензин: топливный фильтр насосы .Мерять давление , чистить менять мыть бак собирать заводить.
Компьютор в руках мастера не согласен:говорит ошибка датчика коленвала . Датчик жив но работает не корректно, чек энжин не выбивает но при сбое глушит машину .

Мозг сука не против ибо дешевле поменять датчик но опыт подсказывает что не все так просто.может кто то и находит верное и недотроге решение но это не мой случай.

Вот такие мысли ... Если более опытные товарищи могут что-то добавить то буду признателен очень:)
Если нет , то завтра на эвакуатор и в сервис , там пусть меряют давление топливной , делают что-то медицинское под названием .......цилограмма пугают меня что все плохо , гидротрансформатор под замену коробку проще механику вкорячить, блок управления двигателя под замену , катушки и свечи туда же .я таких слов не знаю , спрошу сейчас у гугла.
Короче страшно.:cray:

Верное решение поменять датчик если ошибка по нему. А пока предохранитель 13 и 14 по очереди повытаскивай..

Забыл написать что выдало ошибку:ошибка P0335.

Добавлено через 13 минут(ы) 50 секунд(ы)

Блок находится слева от водителя в торпеде ? 13 и 14 за что отвечают ?

Блок находится под капотом слева прямо перед лобовым стеклом, 13 и 14 - бензонасосы. Правый должен быть живой хоть немного.

Реле 13 и 14 топливных насосов, левого и правого соответственно, находятся под капотом, в коробе, со стороны водителя)))

Да, походу датчик "импульсно" работает.. умер бы полностью не завелся бы .. а так "маскируется")))
хоть ошибка не по цепи стоит и проводку датчика посмотреть..

Спасибо , завтра буду экспериментировать с предохранителями , хотя при повороте ключа зажигания стабильно слышен звук работы бензонасоса . Заводится моментально , значит топливо идет если хорошо попросишь.

меряй давление
далее по результатам или насосы, или датчик колена

а лучше и то и другое, стопудово не лишнее

У меня такая же проблема,Глохнет но не часто,до того как прогреется всё ок чуток поезжу-погоняю и начинается,обороты от 800 до 1200,давишь газ она не едет резко отпускаешь толчки,глохнет заводишь а стартер крутит секунд 5 потом заводится,насосы новые тысяч 5-7 назад поменял с фильтром,датчик то же новый,есть предположения что подсос так как звук есть.