Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Основной форум (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Ремонт генератора (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=47886)

Amir 20.02.2017 20:14

Ремонт генератора
 
кто снимал генератор на турбо? здесь один очень подробно описывал как снимать но у него все по другому. может из-за того что у него не турбо а просто S/. Какие именно болты нужно снимать?

zalik001 21.02.2017 04:16

Там жопа, мастерам дай лучше

Gadt 21.03.2017 09:31

Цитата:

Сообщение от Amir (Сообщение 1023652)
кто снимал генератор на турбо? здесь один очень подробно описывал как снимать но у него все по другому. может из-за того что у него не турбо а просто S/. Какие именно болты нужно снимать?

Добрый день я снимал генератор у меня 4,5 турбо.
1. Снять ремень.
2. Слить антифриз с генератора он охлаждается антифризом через рубашку.
3. В генератор подходят два пластмассовых штуцера с уплотнительными резиновыми кольцами вход и выход. ( я при хорошем доступе к ним так и не смог их снять они просто прикипели, мало того пластмасса высохла. Я их крутил вертел они сломались внутри генератора. Потом на снятом генераторе я серовно достал осколки. Заморочено конечно можно было железные штуцерки сделать и проблем бы не было.
4. Снимаем колесо и подкрылок со стороны генератора.
5. Снимаем фишку на возбуждения генератора и плюсовой провод.
6.Генератор крепится на двух болтах (подлезть к ним можно со стороны подкрылка.
Небольшой отчет.
http://s019.radikal.ru/i630/1703/45/92291ba0bbf1.jpg
Со стороны подкрылка можно подлезть.
http://s019.radikal.ru/i644/1703/c1/13cc209466f9.jpg
Вот ломаные пластмассовые штуцера.
На этом фото не видно.
http://s020.radikal.ru/i714/1703/c9/b3f45263d1e2.jpg
Вот второй штуцер здесь видно хорошо.
http://s015.radikal.ru/i330/1703/d6/1b5de848a110.jpg
Вот вход и выход охлаждающей рубашки.
http://s019.radikal.ru/i637/1703/5a/e988a8872a3f.jpg
http://s019.radikal.ru/i628/1703/8f/a68bbc1be20f.jpg
Вот тут хорошо видно где находиться фишка и плюсовой провод. (просто здесь он помыт и сняты щетки для замены.
http://s001.radikal.ru/i193/1703/e9/d37616cf2cd6.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1703/dd/b494294e87d7.jpg
Были заменены все подшипники на новые.
http://s019.radikal.ru/i604/1703/8c/b66c177f118c.jpg
Выработка на якоре.
На якоре была заменена втулка и проточена на токарном станке (при замене якорной втулке обязательно проточить на токарном станке снять биение) фото к сажеленью нету.
http://s56.radikal.ru/i154/1703/f7/5c7b1551d4af.jpg
Щетки тоже под замену.
http://s019.radikal.ru/i643/1703/df/02fa9dd4c19a.jpg
Характеристики генератора 4,5 турбо.
http://s019.radikal.ru/i636/1703/06/4f16fc64c35a.jpg

Spartak27 21.03.2017 14:39

Зачётно.


Текущее время: 20:32. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub