Крышка расширительного бачка
 

доброго дня,

подскажите кто покупал оригинальную крышку расширительного бачка с кодом 95510644720, что конкретно пришло?

есть подозрение что приходит крышка ВАГ с кодом 1J0121321B.

может кто глянуть что написано на клапане крышки и подтвердить/опровергнуть?

https://www.autodemont.sk/content/im...2ff0706dc.jpeg

этикетка порше, часто запчасти с ваг номерами лежат.
поэтому логичнее то же самое у ваг купить в 2-3 раза дешевле

ну по логике вещей, да.

но мне интересно конкретно что написано на оригинальной крышки. мало ли, клапан срабатывает на другом давлении, к примеру.

Всем привет.

Подскажите, туго или свободно до упора должна закручиваться крышка?

Моя (неоригинал и вообще непонятно, что), что поставили мне год назад, когда бачок меняли, крутится до упора ровно три оборота и останавливатеся картинкой с паром четко вверх. Чтобы понять легкость закручивания: размещаем верхнюю часть крышки между указательном и средним пальцем и вот так закручиваем двумя пальцами. Открутить тоже так можно, при этом каких-то усилий особых не прикладывается, чуууть-чуть в конце. Да, и при эксплуатации крышка не откручивается сама.
Есть подозрение, что она не держит давление, т.е. пропускает.

Купил это, написано, что подходит 30914700 SWAG (190 р)
Так вот она оочень туго закручивалась (с новья может так). Закрутил только 1.5 оборота, потом еле открутил, думал косо пошла... Закрутил на 1.5-2 в итоге. Приехал какое-то расстояние, ОЖ прогрелась до нормы, еще поездил. Потом пошел посмотреть, как там дела с крышкой, а она еще стала даваться закрутить, я ее еще на 1 оборот завернул, при этом не дошел до упора...

Уже думаю выкинуть эту новую и купить другое. Вот варианты:
95510644720 - 950 р
1J0121321B VAG - 780 р
RC211 GATES - 420 р

Но хочется еще и узнать, как крышка должна закручиваться, откручиваться, туго ли? Может все новые крышки так себя ведут? И должна ли она она фиксироваться паром вверх или как получится? :-)
Посмотрите у себя, если не трудно, пожалуйста.

Может, просто материал от температуры более податливым стал?

у мена оригинал Порше по коду закручивается поначалу свободненько, потом туго, в конце как будто защелкивается.

заказывал и пришла в пленке с кодом 95510644720, на деле внутри на самой крышке вбит номер 1J0121321B. так что переплачивать за кулечек с названием ПОРШЕ не вижу особо смысла.

Может. Я ж не знаю, как должно быть. Вот и спрашиваю :)
Раз ее меняют часто, это должны знать.
Я вот тоже буду знать, потом :)


alexno добавил 27.09.2018 в 10:37
Раз защелкивается, значит паром вверх фиксируется, наверняка :-) Значит так должно быть.
Моя старая легко очень, явных защелкиваний и отщелкиваний нет, паром вверх останавливается.

Ну вот, хорошо, значит пойду и куплю 1J0121321B. Во всяком случае грешить уже не на крышку, если что, буду.
Может бачок, резьба в нем... Но тогда вряд ли одна крутилась бы оченьлегко, а другая очень туго. Да, надо третий вариант, оригинальный.

Проверить герметичность соединения крышки с бачком не трудно. Надо немного открутить ее на горячем моторе. Если шипение появиться, значит давление в системе есть, и она его держит.
Старая крышка легко крутится по причине приработанной пластиковой резьбы и изношенного уплотнительного кольца. Обычно, из за него крышка и может не держать давления.
Но, страшнее глюк этих крышек, это когда они начинают очень хорошо держать давление - клинит перепускной клапан в крышке. Тогда в системе охлаждения двигателя давление превышает допустимое, и разрывает обычно первый элемент, который не выдержал этого давления

у меня Q7, но думаю аналогичная хрень. Недавно ставил новую. Откручивается туго, картинка "пар сверху" всегда фиксируется в одном положении.

Вот ведь...
Этот SWAG 30914700 еле-еле докрутили до упора на той неделе (паром вверх тоже встала). И я ее сейчас еле выкрутил (только на горячую поддалась), чтобы оригинал поставить.
Взял крышку ВАГ с кодом 1J0121321B, как на фото выше.
Накручиваю ее, а она накручивается так же легко, как и та без имени и номеров, что стояла еще до SWAG. В конце правда, есть совсем-совсем небольшое усилие, и без защелкиваний, паром кверху останавливается. Но одним пальцем уже не открутить с места, как ту, позапрошлую, но и сказать что туго откручиввется - не туго совсем, чуть покрутил, потом опять одним пальцем крутится.
Короче, непонятно.
Номер на бачке написан так:
7L0 121 407 F
7L0 121 407 E
Посмотрел по каталогу, на бачок этот идет как раз эта крышка 1J0121321B... Че за...
Ладно, с работы приеду домой, попробую ее открутить потихоньку, чтобы понять, давление есть или нет вообще.