Кай на пружинах и 21 турбо2
 

Собираю авто) есть практическое желание взять кай на пружинах и сразу заказать 21 диски турбо2) если у кого нибудь опыт эксплуатации авто в подобной смеси) комфорт, не слишком ли будет жестко?

кай на пружинах не кай!
кай на пружинах и на 21 дисках это табуретка!
если брать кай на пружинах, то ставить 18 диски и 60 профиль резины, чтоб хоть как то смягчить это безобразие:) но если вы пересаживаетесь с субары стихи, то можно и на 21 катках ездить:)

Алексей в теме! ;):D

Ежели не хотите пневму, то заказывайте PASM - можно будет регулировать жесткость аммортизаторов. Иммено они и дают жесткость/мягкость! Как по мне пневма это поднять/опустить кузов и во время движения минимизировать его раскачку! На 18" дисках пружины от пневмы практически не отличимы... возможно немного разная амплитуда колебания кузова, а толчки от ям пятой точкой будете чувствовать в любом случае и там и там:D Если вам нужен комфорт в контексте плавности хода, то вперед за мерсом!
пы.сы. 21" турбо2 реально уже приелись! Обратите лучше внимание на 20 RS Spyder Design:drinks:

Езжу на пружинах 21 радиус, все отлично

а смысл?жестко будет....у меня пневма 21 диски,пробег 35 т и все ок, зачем Вам пружины то?

Аммортизаторы регулируемые или простые?

Доводилось ездить на кае на пружинах. Кошмар для России :). Кай только с пневмо, тема

У меня сосед на таком комплекте обплевался.

Юзал и тот и тот... Однозначно нужна пневма!