Кай 3
 

Друзья всем привет, рассматриваю покупку для себя. Нужен Кай в новом кузове 340 лошадей который , бюджет до 5 млн. Пробег не более 25 000 и в идеале. Натюню сам потом, знаю, умею )
Также рассмотрю Авто из регионов, в Москве сейчас выбора вообще нет, в Рольфе Ясенево серый 18 г это нечто ... проехали короче.
Есть хорошие варианты в Питере и в новый в Новосибирске 5,3 млн. Так что официальные представители готов к обсуждению .
п.с. За время своего отсутствия перекатался на всем что можно , кубик, Х6, крузак и вот снова хочу Каен, другой альтернативы не вижу пока. Новый куб увы пока неподъемный ) так что кто помнит меня рад видеть

Сегодня был у нас в екб порш-центр. Турбак стоит с пробегом 12500. Правда ценник в районе 9.

Турбак увы пока не осилю, проще добавить и купить новый куб г500, имхо. Но всему своё время

Если последовательность верная, то у меня один вопрос - как можно было с гелика (тем более, если это был 63) пересесть на Х6, а с него вообще на крузак))) Это же три параллельные вселенные.
Зачем сейчас эти промежуточные звенья с неизбежными потерями, поднапрячься и сразу куб надолго.

Для полноты картины только RR не хватает

Последовательность была такая , после Кая , Х6 и м6, потом Панама Турбо и Крузак, потом 222 и куб г500, теперь вот е3 хочу и силы коплю на куб новый

Спартанец добавил 30.05.2020 в 13:05
Кстати рассматриваю вариант и РР дизель 339 л.с. Прям дилемма была между Каем 3 и РР. Лично мне внешне нравится РР, но его валкость и неуклюжесть в сочетании поломками все перечёркивают
Кроме опросов знакомых собственников Каев и РР, есть ещё официальная статистика в объявлениях авто ру. Так вот смотришь Кай 18-19 года обращений в сервис за все время 3-5, смотришь РР тех же годов 15-30 и это у 70% объявлений. Да есть и единичные обращения , но их мало. И желание сидеть вечно на гарантийном ремонте подозрительно.

С РР как повезет. У меня 3 года был RRS 5.0, кроме ТО один раз был на гарантийной замене компрессора пневмы, все...
Но у меня и пробеги не более 10000 км/год/машину

РР для чудес хватит и 20-30 тыс пробега . Но вообще зачётно покупать машину с формулировкой «как повезёт». Почему то у Кая нет такой приставки

не много не по теме, много машин было, но никогда не было гелендвагена. Чего вы от него тащитесь? Кроме брутального вида есть плюсы?

Вчера промолчал ,но тоже ездил на G63 , правда не на своём ,брал на время ,так вот первую неделю радовал звук глушителя и вроде этого даже было достаточно )) но больше плюсов нет у этой машины, монитор от А-класса ,не удобные сиденья ,если ездить целый день,устаёшь от этой машины ,я теперь понимаю почему у них столько владельцев ,их сначала хочешь ,потом понимаешь что это редкое го*но . Возможно многие берут ради само утверждения какого то...
По сути Вы правы ,плюсов нет ,я их не нашёл в этом Авто )