Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Обмен опытом (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=61)
-   -   Пинает акпп в момент переключения с 3-4 Турбак (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=48447)

Slashwilliam 01.05.2017 14:31

Похоже только у меня такой косяк с коробкой (((((

Konstants 01.05.2017 14:47

Смена масла может помочь. Или управляющие соленоиды махнуть на новые. Именно 3 и 4 передач.

Konstants добавил 01.05.2017 в 13:45
По логике, если это коробка, и при интенсивном разгоне не дергает, то что-то с давлением в соленоидах на малом газу. Может засорились. Имеет смысл еще и гидроблок клапанов промыть при смене масла

Slashwilliam 01.05.2017 16:07

Интересно, ОД подпишутся под эти работы, или предложат менять акпп в сборе? Говорили что акпп разбирается, но запчастей типа отремонтировать ее не бывает в природе.... я далек от соленоидов ))))

umpim 01.05.2017 16:16

Турбак 2012. Пинался с 3 на 4. Потом добавились легкие пинки с 1 на 2 если медленно в пробке на подъем. Примерно на 50-60 тыс.км. По продленке поменяли коробку. Не полегчало. Поменяли раздатку. Сиптом исчез, сейчас 110 тыс км - полёт нормальный

Konstants 01.05.2017 16:34

Цитата:

Сообщение от Slashwilliam (Сообщение 1031783)
Интересно, ОД подпишутся под эти работы, или предложат менять акпп в сборе? Говорили что акпп разбирается, но запчастей типа отремонтировать ее не бывает в природе.... я далек от соленоидов ))))

У меня на Эскалейде было такое похожее. Пинок с первой на вторую. Чистка гидроблока и замена соленоидов помогла. Несомненно, и масло новое потребовалось.

Соленоид-это управляющий давлением ATF клапан, который отвечает за скорость и мягкость переключения передач в АКПП.

Принцип работы АКПП одинаков на всех машинах.

Запчасти есть. Но оригинала нет. Китайщины много. А она ходит не сильно долго.

Konstants добавил 01.05.2017 в 15:34
Цитата:

Сообщение от umpim (Сообщение 1031785)
Турбак 2012. Пинался с 3 на 4. Потом добавились легкие пинки с 1 на 2 если медленно в пробке на подъем. Примерно на 50-60 тыс.км. По продленке поменяли коробку. Не полегчало. Поменяли раздатку. Сиптом исчез, сейчас 110 тыс км - полёт нормальный

Вот то же самое, ага. Только с 1 на 2 пока все ровно.

В принципе, ездить можно, но так быть не должно. Продленка рулит.

Буду заморачиваться после праздников.

Кстати, может есть у кого знакомые в Порше центрах Питера? Ну чтобы не придирались на 111 пунктах и вопрос решить быстро.

Slashwilliam 01.05.2017 16:41

Не думал что это раздатка, потому что симптомы другие: у иеня пинок в момент переключения, а раздатка дрочит на самой передаче. Если пишут что были рывки как у меня на смене передач и помогла смена раздатки, буду тогла ее проверять....

Slashwilliam добавил 01.05.2017 в 15:41
Цитата:

Сообщение от umpim (Сообщение 1031785)
Турбак 2012. Пинался с 3 на 4. Потом добавились легкие пинки с 1 на 2 если медленно в пробке на подъем. Примерно на 50-60 тыс.км. По продленке поменяли коробку. Не полегчало. Поменяли раздатку. Сиптом исчез, сейчас 110 тыс км - полёт нормальный

Вопрос: пинки были именно в момент переключения и все? Или на самой передаче?

umpim 01.05.2017 20:43

Пинки были именно в момент переключения. Причём, если давить тапку в пол, то менее заметно. А если ехать "внатяг", то конкретно пинался. Ошибок по компьютеру не было - диагностировали катаясь кругами вокруг СЦ

G_A 01.05.2017 23:10

И ведь не в соленоиде дело. а в копеечной прокладочке, которая не держит давление)
. Спец. сервисы эту проблему должны хорошо знать.

Konstants 01.05.2017 23:21

Может и по раздатке есть решение адекватное полной замене?

G_A 01.05.2017 23:26

мыть, чистить, - "прагматик" что-то делает с ними, отзывы здесь были недавно - писали что работает.


Текущее время: 13:48. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub