Пыльник на кардане кай 955
 

Порвался пыльник на заднем кардане кай 955, 4,5 турбо. В оригинале сказали нету , покупать новый кардан не очень логично. Как выйти из ситуации ? Подобрал пыльник от тойоты все вроде бы хорошо, но вот когда ставить начинаем кардан ставить он рассыпается.

Это он самоликвидируется....рядом нельзя было их оставлять...оригинальный пыльник видать противник колхоза и нашептал тойетовскому о бешеных оборотах на кардане ;)

Вопрос остаётся открытым , от какой тачки пылинки не боятся бешеных оборотов поршехе

А если кроме шуток...,то любому пыльнику ,подходящему по размерам будет за честь...лишь бы башка не закружилась;)

Родной пыльник железный , он служит корпусом для шариков шруса. От тойоты он не держит эти шарики и рассыпается . Когда лежит на полу кардан все нормально, как только начинаешь корячить это все дело на место , начинаешь шурудить пыльник , все рассыпается

Посмотрите на Алиэкспресс, там много вариантов и пыльников и подвесных и муфт кардана. То что Китай, то понятно качество низкое, но этот пыльник снимается и меняется, на сколько хватит не могу скаазать, но сам рискнул и заказал про запас.
Posted via Mobile Device