Ремонт правой стороны климатроника
 

Привет одноклубники. Купил вобщем в апреле кая, сразу услышал скрипы, но как говориться да и х... с ними со скрипами. Но дальше хуже оказался в правую сторону дул только холодный воздух и когда повышал на климатронике температуру начиналась возня под торпедой. Чтоб возни не было ставил на минимум и ездил. Но как говориться лето то лета, а вот и зима - что то стало холодать не порали климат сделать. :( Почитал темки, вагом нашел неисправный сервопривод оказалось привод заслонки регулировки температуры правой стороны V-159.:cray: Посмотрел где это и полез. На фото вроде можно подлезть, а вот на деле х.р та там!!! Хотя если поеб..ся то можно. Там один одноклубник писал что можно движок отремотировать вот и реши сначала своими силами. Когда понял что работа трудоёмкая и всё не так быстро, решил пока просто примериться. завел двигатель и стал повышать и понижать температуру, движок работал заслонка двигалась, но что то ей мешало, пыталась встать на тепло и никак, возвращалась назад в холод. Ну как говориться сама не хочет :boxing:надо помочь - помог!!! аккуратно помог заслонке встать на тепло и она встала!!! Начал регулировать все заработало заслонка стала становиться на тепло, на холод все как по темперу!!!:yahoo:
Еще несколько раз пробовал все работает. Посмотрим как дальше, если будет всё работать значит темка не зря написана. Через недель подъитожу.:yess:
По фото: на первом - белый сектор это сама рамка заслонки, она соединяется с приводом и соответсвенно двигается её я и шевелил только аккуратно!!!
на втором - может немного не видно но это сам сервопривод достать его тяжело и еще там есть пружинки можно потом на место не собрать и тогда климат придется снимать.
на третьем- это место где находится привод v_159 и соответсвенно бардачек я снял;
на четвертом - вся эта система за бардачком справа от центральной консоли;
на пятом - провода идут на сервопривод, белая это сектор заслонки который нужно шевелить.
Вот еще интересное когда делал заслонку заметил что заслонка рециркуляции или в простонародье забора воздуха изнутри или снаружи тоже скрипит и както не так работает, а датчик загрязнения воздуха как раз замкнут, я не обращал внимание а надо - вот почитайте нашел про него - будет исправен скрипов тоже не будет:
Датчик качества воздуха G238
Датчик качества воздуха установлен в
водоприемном отсеке с левой стороны и
служит для проверки воздуха, поступающего
в кондиционер, на предмет содержания
вредных веществ.
Действие
Датчик реагирует на такие окисляемые и
восстанавливаемые газы как окиси углерода и
азота. Датчик качества воздуха не реагирует
на дурные запахи и может опознать воздух
с таким запахом только тогда, когда в
этом воздухе содержатся окисляемые и
восстанавливаемые газы.
Использование сигнала от датчика
Сигнал используется для автоматического
включения и выключения режима
рециркуляции.
Выход из строя датчика
При выходе из строя датчика качества
воздуха автоматическое управление
режимом рециркуляции в значительной
степени ограничено.:unknw:
Пишите. Удачи!!!

Фотки
 

Фотки забыл.

А на теплом у тебя то же слабей дует чем на холодном ? Речь и силе ветра )

нет, это температурная заслонка регулирует воздух теплый или холодный на всю правую сторону v_159, за силу отвечает другая заслонка.

Факир был пьян и фокус не удался!!! Заслонка через 3 дня перестала снова работать. Полез опять и обратил внимание на то, что при повороте заслонки трение сухое по сухому вызывает сопротивление и автоматика отрабатывает назад - не даёт заслонке нормально двигаться. Приступил ко второй фазе - взял ВД-40 и смазал полностью механизмот заслонки к движку ну в смысле просто побрызгал. Вроде пока работает, ошибку на заслонку уже не выдаёт.
Снял датчик загрязнения воздуха - замкнут из-за него сходит с ума заслонка внутреннего внешнего забора воздуха, не ремонтопригоден только замена (датчик находится слева по ходу авто за бочком с тормозной жидкостью).

Факир опять пьян - смазка не помогла,через 2 дня шторка опять не работала, решил снимать. Снимать неудобно и пришлось повозиться, если будете снимать начните с дальнего болта их там 3. тот же угловой ключ Т чем откручивали бардачек. На фото видно ломаться нечему не пойму почему стоит то он почти 8 рублей!!! Когда снимал заметил что рычаг (стрелка) выскочил из вилки заслонки. Конечно нет уверенности что это не последствия процесса снятия, но когда не поддавался третий болт я не мог снова надеть на вилочку рычаг - возможно он соскочил еще до снятия и в этом вся причина. снял привод проверил на снятую работает туда и обратно без проблем заняит все же не привод, а сам механизм соединения заслонки с рычагом. сегодня поставлю отпишусь.

не в тему извиняюсь - подскажите как отключить значок кондера на дисплее температур? или он не отключается?
летом ездил под кондером 16-18 градусов, ща как похолодало поднял до 24, тепло идет, а знак кондера не вырубается

В машине с климатроником кондей работает всегда, если температура на улице будет ниже 4-х градусов (если не ошибаюсь) то он отключается автоматически. Правда есть кнопка её нажимаешь и отключается это ECON.

не отключает этот Экон ...

авто какого года и где горит снежинка?