Повышается t охлаждающей
 

Товарищи, вопрос такой Автомобиль Кайен S 957 2008 года: На холостом ходу сегодня заметил что температура Охл Ж чуть выше нормы, То есть если всегда у меня стрелка как вкопанная была ровно по середине , то сейчас чуть выше, при движении возвращается обратно, когда стою то гуляет. С чем может быть связано? Никаких сообщений от машины не было. Жидкость не меняли по моему никогда.

Она и не стоит никогда по середине. Середина это недогрев. До открытия термостата и срабатывания вентиляторов ещё есть запас температуры.

Так начни с самого малого:)

Так и должно быть

А жидкость поменяй если никогда не меняли((((
S 957 2008 год 13 лет машине наверное меняли. Ты сколько владеешь этим авто?
Или узнай у бывшего владельца авто.

Подскажите коллеги , менять охлаждающую жидкость надо по возрасту или по пробегу ? Какую жидкость - марку и параметры надо заливать ?

Не претендую на истину в последней инстанции, но по возрасту, а лить красный/фиолетовый G12+ или G13.

G12+ не красный, а розовый.
Я всегда на всех машинах делаю тест прибором на температуру замерзания. Если этот показатель начинает разнится от заявленных характеристик, то и иные показатели тоже уже начали изнашиваться.

Я лью мотюль. Доволен.

Доволен ли мотор? :)

А что значит "лью"? Льют топливо, реже - масло.

Себе "менял" полтора года назад. Не знал, когда последний раз до меня она менялась, поэтому поменял. 130 ткм было, машине было 15 лет тогда.

Сливалась нормальная, говорили. Розовая. Чистая.
Но, как говорят, тут жидкости имеют свойство обновляться в процессе эксплуатации: масло доливается, ОЖ - после некоторых работ неизбежных, тоже доливать надо.
Залили розовую VAG. 6 литров, значит и слилось тоже 6 литров. Понятно, что это далеко не всё, весь объем контура в 4.5Т - литров 20, но не было цели слить всю.